Kas ir akciju diski?

Noliktavu riteņu skrūvju modeļi atšķiras no četrām skrūvēm — maziem vieglajiem automobiļiem — līdz astoņu skrūvju un plus lielo kravas automašīnu konfigurācijām. Attālums starp skrūvēm ir atkarīgs no ražotāja, un skrūvju skaita un atstarpes starp skrūvēm kombinācija noteiks pareizo oriģinālā aprīkojuma ražotāju konkrētam transportlīdzeklim. Riteņu platums un diametrs ir standarta izmēri, ko izmanto, lai noteiktu riepas izmēru, kas nepieciešams, lai tas atbilstu lokam. OEM riepu izmēra izmantošana uz rezerves loka nodrošina, ka transportlīdzekļa spidometrs parāda pareizo transportlīdzekļa braukšanas ātrumu. Nomaiņa no viena rezerves loka uz citu tā paša transportlīdzekļa ražotāja diska loku samazina minējumus, kas rodas, pasūtot pielāgotus riteņus, lai nomainītu nolietotos vai nepievilcīgos diska diskus.

Rumbu vāciņi ir izplatīts dekoratīvs pārklājums standarta klases diskiem. Bloķēšanas gredzens, kas atrodas rumbas vāciņa iekšpusē, stingri notur to pie stieņa malas ārpuses. Diemžēl rumbas vāciņi bieži ir vaļīgi, kad transportlīdzeklis ietriecas izciļņā, bedrē vai citos ceļmalas gruvešos. Tas liek tam nokrist no riteņa un atsedz loka iekšējo krāsoto tērauda daļu. Hubcap stila disku nomaiņa ar pielāgotiem riteņiem novērš iespēju, ka rumbas vāciņš izlidos no loka, bet palielina apkopi, kas nepieciešama, lai riteņi būtu tīri un labā stāvoklī.

Pielāgoti riteņi aizstāj krāsotu tēraudu ar hromētu tēraudu vai pulētu alumīniju. Abu veidu riteņi nodrošina izturīgu, dekoratīvu alternatīvu standarta diskiem. Alumīnija riteņiem ir mazāks svars nekā hromētiem tērauda diskiem, taču tiem ir nepieciešama liela apkope, lai nodrošinātu, ka caurspīdīgo pārklājumu, kas aizsargā alumīniju, nesabojā kodīgi bremžu putekļi vai ceļa malas. Hromētus riteņus ir vieglāk kopt nekā alumīnija riteņus, taču tiem ir tendence uz rūsu un bedrēm vietās, kur ziemā uz ceļiem tiek noklāts sāls.