Sharpie laiva ir gara šaura buru laiva ar ārkārtīgi plakanu dibenu. Tiek uzskatīts, ka asumi radās Ņūheivenā, Konektikutas štatā, kā austeru laivas, lai gan šī pārliecība nav pamatota ar faktiem. Tomēr asumi ir populāri visā Konektikutā, kā arī citās ASV daļās.
Ņūheivenas asumiem ir nepieciešams tikai viens cilvēks. Šajās laivās bieži ir divi masti, kurus izmanto, lai izveidotu ātrāku platformu. Parasti Ņūheivenas laiva ir aptuveni 27 pēdas (8.2 metri) ar svērtenu priekšgalu un pretkātu. Tā kā austeru zvejniekiem bija vajadzīga stingra un salīdzinoši ātra laiva, austeres dizains izrādījās īstais laivas veids, lai savāktu austeres. Kad ap 1881. gadu Floridas apgabalā tika ieviesti šašeri, parādījās laiva Egret Sharpie.
Komodors Ralfs Monro 1881. gadā Floridas apgabalā atveda pirmo sārpiju laivu. Galu galā Monro izveidoja Egret Sharie laivu, kas uzreiz ieguva popularitāti. Egret bija uzliesmojuši sāni, un tas bija divpusējs, atšķirībā no Ņūheivenas. Šis jaunais dizains ļāva Egret kuģot nelīdzenākos ūdeņos nekā Ņūheivenas spārniem. 1880. gados Egret Sharpie tika pilnveidots ar citu jūrnieku un laivu dizaineru palīdzību.
Pēdējā laikā Sharpie laiva ir piesaistījusi gan mūsdienu jūrnieku, gan laivu dizaineru uzmanību. Kā īsts jūras Americana gabals Sharpie ir vairākkārt pārveidots kopš 1930. gadiem. 1931. gadā brāļi Krogeri izveidoja Sharie dizainu, kas vēlāk tika izmantots 1956. gada Melburnas olimpiskajās spēlēs. Brāļa Kroger dizains bija tik veiksmīgs, ka šobrīd Apvienotajā Karalistē, Holandē, Portugālē un Vācijā konkurētspējīgi tiek izmantots tas pats smailes dizains.
Oriģinālās Ņūheivenas laivas tika izgatavotas no ūdensnecaurlaidīga koka, lai gan mūsdienu laivas bieži tiek izgatavotas no stiklplasta un citiem mūsdienīgiem materiāliem. Sharpie dizains tiek uzskatīts par vienu no labākajiem buru laivu dizainiem, kas jebkad radīti. Vecāki spici tiek uzskatīti par kolekcionāru priekšmetiem, un pat mūsdienu spici ir ļoti pieprasīti.
Lai iegādātos mantu, var būt nepieciešama neliela izpēte, jo šīs laivas netiek pārdotas bieži. Atšķirībā no masveidā ražotām laivām, smailes gandrīz vienmēr ir roku darbs, padarot tās dārgākas nekā vairums citu savas klases buru laivu. Šarpijas nav paredzētas, lai šķērsotu okeānus, lai gan mūsdienu spicie ir radīti ātrumam. Lielāko daļu kuģu laivu var atrast Konektikutā un Floridā, lai gan daudzas var pamanīt arī Austrālijā.