Iespējams, ka lielākais hroma rumbu vāciņu ieguvums ir tas, ka tie nerūsēs, kas nozīmē, ka automašīnas īpašnieks iegūs daudzu gadu aizsardzību un kvalitatīvu estētiku no pirkuma. Hromēti rumbu vāciņi ir arī daudz lētāki, nekā pērkot hromētus vai vieglmetāla diskus, tāpēc automašīnas īpašnieks var uzlabot savu riteņu izskatu un funkcijas, netērējot daudz naudas. Hromētu rumbu vāciņu iespējas ir no ļoti vienkārša stila līdz greznākiem modeļiem, un automašīnas īpašnieks var izvēlēties labākos rumbu vāciņus atbilstoši savām vēlmēm un cenu diapazonam. Automašīnas īpašnieks var arī uzstādīt vāciņus bez īpašiem instrumentiem tikai dažu minūšu laikā.
Atšķirībā no hromētajiem riteņiem, hromētie rumbu vāciņi nav automašīnas svaru nesoša daļa. Tie ir vienkārši pārsegi, kas tiek piestiprināti pie riteņu ārpuses, lai aizsargātu uzgriežņus un riteņa iekšpusē esošos rotorus no netīrumiem un netīrumiem, kā arī no ceļa sāls, kas var apēst metālu un satvert skrūves. Tas nozīmē hroma rumbu vāciņu izmaksas. būs ievērojami mazāka nekā pilna hroma riteņu riteņu cena. Hromēti rumbu vāciņi arī palīdz uzlabot automašīnas izskatu, īpaši, ja transportlīdzeklim tiek izmantoti zemas kvalitātes tērauda riteņi. Rumbu vāciņi var būt izgatavoti no hromētas plastmasas vai nepārklātas plastmasas, un hromētais pārklājums piešķir izturību, estētiku un izturību pret sabrukšanu.
Tā kā rumbu vāciņus ir vieglāk izgatavot nekā riteņus, ir pieejamas vairāk formu un izmēru iespējas. Automašīnas īpašnieks var izvēlēties no neskaitāmiem dizainparaugiem, lai tie būtu piemēroti savam transportlīdzeklim, un parasti vienīgās prasības, kas automašīnas īpašniekam ir jāievēro, ir pareizais izmērs, lai tas būtu piemērots ritenim. Daži rumbas vāciņi tiek piestiprināti pie riteņa, nospiežot pāri pašiem uzgriežņiem, tāpēc īpašniekam noteikti jāizvēlas rumbas vāciņu komplekts, kas atbilst uzgaļa modelim. Dažiem riteņiem ir pieci izciļņi – skrūves, kas savieno riteni ar asi, bet citiem ir četri vai pat seši.
Daži rumbu vāciņi ir tikai centrālās daļas, kas atrodas virs pašiem uzgriežņiem un nevienai citai riteņa daļai. Tie kļuva populāri pēc tam, kad kļuva pazīstami ar smagākiem tērauda rumbu vāciņiem, kas darbojās nelīdzenā reljefā un nokrita no riteņiem. Daudz vieglāki centrālie vāciņi nebija pakļauti šai problēmai, tāpēc riteņu ražotāji sāka ražot riteņus, kuriem bija nepieciešams tikai centrālais vāciņš. Šie vāciņi var būt arī hromēti, lai nodrošinātu estētiku un izturību pret koroziju vai rūsu.