Kas ir bezkameru riepa?

Bezkameru riepa ir vienkārši automašīnas, kravas automašīnas, motocikla vai pat velosipēda riepa, kurai nav nepieciešama kamera. Gandrīz visām tagad ražotajām automašīnām un kravas automašīnām standarta aprīkojumā ir bezkameru riepu sistēmas, jo sistēmai ir paaugstināta drošība, samazināts nepareizas uzstādīšanas risks un viegli salabot caurdurumus. Lai bezkameru riepu sistēma darbotos pareizi, riepai un lokam ir jāveido hermētisks blīvējums, lai gaiss nevarētu izplūst, tādējādi izlaižot riepu. Šāda blīvējuma veidošanai tiek izmantota īpaša gumija, un dažām bezkameru riepu sistēmām var pievienot šķidrus hermētiķus, lai pastiprinātu šādu savienojumu.

Bezkameru riepa automašīnām vai kravas automašīnām ir izgatavota no butilkaučuka, kas ir pietiekami elastīga, lai riepa atbilstu ceļa apstākļiem, un pietiekami necaurlaidīga, lai gaiss neizplūstu pie riepas borta. Ja bezkameru riepā notiek caurduršana, gaiss tiek atbrīvots lēnām un drošāk nekā caurdurot kameru, kas var izraisīt kameras un riepas eksploziju. Bezkameru riepas bieži var salabot, izmantojot īpašu ielāpu komplektu, savukārt kameru un riepu sistēmas, ja tās ir caurdurtas, var būt vienkārši pilnībā jānomaina.

Bezkameru riepu uzstādīšana ir arī vienkāršāka nekā kameru un riepu uzstādīšana. Uzstādot kameru riepā, caurule var tikt saspiesta un pārdurta, pirms tā pat sākotnēji ir piepildīta ar gaisu. Caurule var tikt pārdurta berzes dēļ starp kameru un riepu, padarot uzstādīšanu apgrūtinošu un nedaudz neefektīvu. Bezkameru riepas vienkārši pareizi jānovieto uz loka un ātri jāpiepūš, lai izveidotu saikni starp loku un riepu. Uzstādīšanas laikā ir mazs pārduršanas risks, lai gan pareizi novietot riepu var būt grūti.

Citām bezkameru sistēmām, īpaši bezkameru velosipēdu riepām, riepai var pievienot lateksa hermētiķi, lai pastiprinātu blīvējumu un pašas riepas necaurlaidību. Lateksa hermētiķis ir šķidrums, ko pievieno tieši riepai, pirms riepas borts ir noslēgts uz loka. Pēc piepūšanas latekss pārklāj riepas iekšējo sienu, veidojot spēcīgu blīvējumu. Ja notiek punkcija, lateksa hermētiķis aizpildīs caurumu un gandrīz nekavējoties sacietēs, neļaujot pārāk daudz gaisa izplūst no riepas.