Kā salabot plakanu ķerras riepu?

Caurumi bezkameru ķerru riepām nav nekas neparasts, jo šie dārza piederumi tiek noslogoti. Pirmais solis to remontā ir noskaidrot, kur tieši riepa ir pārdurta. Dažreiz no riepas var redzēt, ka nagla vai skrūve izspraucās, bet citreiz caurumu var būt nedaudz grūtāk atrast.

Lai piespraustu caurumu plakanā ķerras riepā, var izmantot ziepjūdens šķīdumu, sajaucot ziepes un ūdeni proporcijā viens pret vienu. Pēc tam uzklājiet šo maisījumu uz riepas un pievienojiet gaisu ar gaisa kompresoru. Punkcijas vietu var atrast visur, kur ziepju maisījums sāk burbuļot, un tas ir jāatzīmē ar krītu vai nelielu lentes sloksni.

Lielākajai daļai bezkameru riepu remonta komplektu ir viens vai vairāki spraudņi un divi rīki, kas jums palīdzēs remontā. Garā, apaļā vīle ar rokturi, ko dēvē par riepu rīvēšanas rīku, ir pirmā, kas jāizmanto. Iespiediet to riepas caurumā un dažas reizes pagrieziet to iekšā un ārā, lai cauruma malas būtu raupjas. Tas sabojās cauruma malas, kas palīdzēs spraudnim palikt vietā.

Kad caurums plakanajā ķerras riepā ir rīvēts, nākamais solis ir pievienot spraudni. Otrs rīks, kas ir iekļauts šajos komplektos, bieži atgādina lielāku adatas acs versiju, kas piestiprināta rokturam otrā galā. Caur šo adatu ir jāizdur spraudnis, un pusei no tā jābūt karājoties abās pusēs. Bīdiet to cauri caurumam, līdz no riepas ārpuses izspraucas aptuveni 0,64–1,27 cm spraudņa. Izvelciet instrumentu no riepas, atstājot spraudni iekšā, nogrieziet lieko spraudni un atkārtoti piepumpējiet riepu.

Ja ap riepu, kur tā atrodas uz loka, ir noplūde, ko sauc par bortu, plakanā ķerras riepa, visticamāk, ir jāatiestata. Pirms mēģināt to darīt, vispirms rūpīgi notīriet lodītes un malu. Pēc tam, kad tā ir notīrīta, pārklājiet malu ar lielu daudzumu ziepju, vēlams trauku ziepēm. Piepūtiet riepu, izmantojot kompresoru, līdz riepas borts nostājas uz loka, ko parasti var dzirdēt kā asu lecošo troksni.

Ja riepas borts nenostiprinās uz loka, izmantojot ziepju metodi, var izmantot sprūdrata siksnu vai smagu virvi. Lai to izdarītu, aptiniet siksnu ap riepas protektoru un pievelciet to. Pievienojiet gaisu, līdz lodītes nofiksējas uz malas. Noņemiet siksnu un turpiniet pievienot gaisu, līdz riepa ir pilnībā piepūsta.

Daži uzņēmumi ir sākuši ražot ķerras riepas, kas nekad neiztukšojas. Tie parasti ir izgatavoti no poliuretāna putām ar nelielām gaisa kabatām visā garumā, un tos pārdod ar apmali vai bez tās. Bez plakanas ķerras riepa ir izstrādāta tā, lai jūs varētu strādāt pagalmā, neriskējot ierīkot riepā bojājumus.