Spidometrs ir jebkura motorizēta transportlīdzekļa būtiska sastāvdaļa, jo tas mēra tā ātrumu. Gandrīz gadsimtu tika izmantots analogais aprīkojums, lai novērtētu transportlīdzekļa kustības ātrumu, līdz elektroniskā spidometra tehnoloģija kļuva viegli pieejama. Šīs ierīces nodrošina lielāku precizitāti un uzticamību nekā vecāki modeļi, taču saglabā ierasto tradicionālā spidometra izkārtojumu. Papildus ātrumam elektroniskie spidometri mēra apgriezienus un pat nobraukto attālumu ar digitālu precizitāti. Mūsdienās šīs ierīces ir atrodamas daudzos transportlīdzekļos ar riteņiem un bez riteņiem.
Spidometrs ir transportlīdzekļa ātruma mērīšanas ierīce, kas parasti mēra šo ātrumu, adatai pārvietojoties pa apļveida ceļu, piemēram, pulksteņa rādītājam, norādot, cik ātri motors virza transportlīdzekli. Pirmajiem spidometriem, ko izmantoja 1900. gadu sākumā, dzinēja transmisijai bija piestiprināts rotējošs kabelis. Elektroniskais spidometrs, kas pirmo reizi tika izmantots 1980. gados, var izskatīties kā tradicionāls spidometrs vai būt skaitļu LCD ekrāns. Tas arī ņem rādījumus no pārraides, bet ļoti atšķirīgā veidā.
Elektroniskais spidometrs ir atkarīgs no elektroniskā rotācijas sensora, kas novietots pie dzinēja transmisijas. Sensors parasti ir zobains metāla disks, kas atrodas starp spoli un magnētiskā lauka sensoru. Motoram darbojoties, magnētiskais lauks piegādā sensoram impulsu. Izdalītie impulsi atbilst piedziņas vārpstas griešanās ātrumam. Šie dati tiek ievadīti spidometra iekšējā datorā un tiek aprēķināti, pārvēršot apgriezienus uz jūdzēm vai kilometriem stundā.
Mūsdienu spidometri nav atkarīgi no analogajām metodēm piedziņas vārpstas griešanās nolasīšanai, tāpēc šīs ierīces nodrošina precīzākus rādījumus. Vēl viens elektriskā sensora ieguvums, salīdzinot ar griežamo kabeli, ir ilgmūžība, jo tradicionālie spidometri nolietotos daudz ātrāk. Elektroniskie spidometri arī nodrošina tahometra un odometra rādījumus ar vienādu precizitāti. Šo iemeslu dēļ daudzi vecāki transportlīdzekļi apmaina analogos modeļus pret elektroniskajiem spidometriem.
Elektroniskais spidometrs parasti tiek uzskatīts par vieglo un kravas automašīnu sastāvdaļu. Tā ir taisnība, jo gandrīz visos mūsdienu automobiļos tiek izmantotas elektroniskās ātruma mērīšanas ierīces, taču tā nav vienīgā vieta, kur šie rīki tiek izmantoti. Motocikla elektroniskais spidometrs ir vēl viens izplatīts skats uz divriteņu transportlīdzekļiem. Turklāt lidmašīnas ar šiem instrumentiem precīzi mēra gaisa ātrumu, tāpat kā motorlaivas.