Gaitas gaismas ir lukturi transportlīdzekļa priekšpusē, kas automātiski ieslēdzas, kad transportlīdzeklis tiek iedarbināts, un paliek ieslēgts tik ilgi, kamēr darbojas dzinējs. Tie nedarbojas tādā pašā spilgtuma līmenī kā priekšējie vai tālās gaismas. Tos dēvē arī par dienas gaitas lukturiem vai DRL, un tie pirmo reizi tika plaši ieviesti vairāku marku un modeļu transportlīdzekļos Amerikas Savienotajās Valstīs deviņdesmito gadu sākumā. Lai gan Amerikas Savienotajās Valstīs pašlaik nav tiesību aktu, kas nosaka šīs gaismas, daudzās valstīs, tostarp Kanādā un vairākās Eiropas valstīs, ir likumi par to izmantošanu.
Lai gan gaitas lukturu dizains un izmantošana ir bijis strīdu centrā, Ceļu satiksmes drošības apdrošināšanas institūta un līdzīgu institūciju veiktie pētījumi atklājuši, ka to izmantošana ir efektīva, lai novērstu dienas laikā notiekošas frontālās sadursmes, palielinot transportlīdzekļu redzamību. Tomēr daudzi cilvēki apgalvo, ka tie palielina degvielas tēriņus un rada iespēju atstāt novārtā transportlīdzekļa apgaismojuma manuālo darbību naktī.
Palielināti degvielas izdevumi, lai gan tas rada pamatotas bažas, patiesībā ir minimāli, jo vidējās izmaksas pieaug tikai par dažiem ASV dolāriem gadā. Tomēr daudzi transportlīdzekļu vadītāji, kuriem ir šīs gaismas, aizmirst naktī manuāli ieslēgt priekšējos lukturus. Tā kā tie darbojas tikai no automašīnas priekšpuses, nevis no aizmugures, aizmāršība naktī var būt bīstama problēma.
Paaugstinātas drošības dēļ gandrīz visu vieglo automašīnu, pikapu, furgonu un apvidus auto marku un modeļu standartaprīkojumā ir iekļautas dienas gaitas gaismas. General Motors, kā arī citi mazumtirgotāji piedāvā modernizācijas komplektus vecākiem transportlīdzekļiem, kuriem to nav. Lai gan DRL ir izstrādāti tā, lai tie darbotos automātiski, vadītājiem joprojām ir jāuzņemas atbildība par apgaismojuma iedegšanu, braucot naktī un laikapstākļos, kas rada sliktu redzamību.