Izvēloties manuālo vai automātisko automašīnu, ir svarīgi zināt, ko šie termini nozīmē. Automātiska automašīna attiecas uz automātisko pārnesumkārbu, kas pārslēdz lielāko daļu pārnesumu bez jūsu palīdzības un bez nepieciešamības pēc trešā pedāļa, sajūga, lai pārslēgtu no viena pārnesuma uz otru. Manuālā pārnesumkārba nozīmē, ka jums ir jāiemācās izmantot sajūgu, lai pārslēgtu no viena pārnesuma uz otru, tādējādi izmantojot abas kājas, lai vadītu automašīnu. Būtībā jūs esat pārnesumu pārslēdzējs, nevis transmisija, kas šo darbu dara jūsu vietā.
Dažiem cilvēkiem ir neliela atšķirība starp manuālajām vai automātiskajām automašīnām. Tie var viegli pārslēgties no vienas braukšanas metodes uz otru un labi izjust, kad izmantot sajūgu, lai pārslēgtu pārnesumus. Automašīna ar manuālo pārnesumkārbu parasti ir lētāka, parasti ir saistīta ar lētāku remontu, un tā var būt noderīga noteiktām automašīnām, kurās nepieciešama liela ātruma pārslēgšana. Lielākajai daļai cilvēku manuālās vai automātiskās automašīnas izvēle ir ļoti individuāla.
Parasti prasmīgs vadītājs var pārslēgt pārnesumus ātrāk nekā automātiskā pārnesumkārba. Piemēram, ja pārslēdzat pārnesumu uz leju, lai palēninātu ātrumu stāvā kalnā, varat to izdarīt ātrāk nekā ar automātisko automašīnu. Ja vien jūs faktiski nevarat pārslēgt zemo pārnesumu, kas ir arī dažu automātu funkcija, jūsu automašīna turpinās braukt ar augstāku pārnesumu, un jums būs vairāk jāpielieto bremzes, lai to palēninātu.
Citi cilvēki uzskata, ka manuālās vai automātiskās pārnesumkārbas izvēle ir vienkārša, jo viņiem nepatīk braukt ar sviru vai manuālo pārnesumkārbu. Ja vien neveicat daudz specializētu darbu, piemēram, braucat pa nelīdzenu reljefu ar kravas automašīnām vai visurgājējiem (ATV), automātiskās pārnesumkārbas ērtības un bez papildu pārslēgšanas ir nelielas papildu naudas vērtas. Iespējams, cilvēki pagātnē ir mēģinājuši pārslēgt ar sviru un uzskatīja, ka tās ir pārāk grūti strādāt, un ir vajadzīgas nedaudz lielākas prasmes, lai iemācītos pārslēgt, nesasmalcinot pārnesumkārbas pārnesumus. Ja jums tas nav labi, varat viegli izdegt manuālo pārnesumkārbu, tāpēc var būt labāk izvēlēties automātisko.
Patiesībā, izņemot, iespējams, sacīkšu automašīnu vadītājus un cilvēkus, kas brauc ar industriālajiem transportlīdzekļiem, var būt grūti atrast automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu, īpaši jaunu. Tā kā daudzi cilvēki dod priekšroku automātikas vienkāršībai, tie visbiežāk ir pieejami jaunām automašīnām. Var būt vieglāk atrast automātisko pārnesumkārbu, un manuālās pārnesumkārbas pasūtīšana var mazināt jūsu iespējas kaulēties par labu cenu par jaunu automašīnu.
No otras puses, ja jums ir daudz iespēju izvēlēties manuālo vai automātisko, jūs gandrīz katru reizi maksāsit mazāk par manuālo pārnesumkārbu. Bieži vien jūs atradīsiet dažas ekonomiskas automašīnas ar sviru pārslēgšanu un praktiski bez citām īpašām funkcijām, piemēram, gaisa kondicionēšanas vai stereosistēmām, ko sauc par izģērbtu vai pamata modeli. Lielie automašīnu izplatītāji var glabāt dažas rokasgrāmatas, lai viņi varētu reklamēt daudz zemāku automašīnas cenu un piesaistīt vairāk klientu.
Izvēle starp manuālo vai automātisko ir atkarīgs no izvēles, cenas apsvēršanas un komforta ar braukšanas stilu. Rokasgrāmatām ir nepieciešams vairāk fokusa, vairāk kustību ar kājām un spēju klausīties savu automašīnu, kā arī skatīties dzinēja ātrumu, lai zinātu, kad pārslēgties. Automātiskajai sistēmai ir nepieciešams nedaudz mazāk fokusa, un tas var būt labāks, ja braucat ar skaļiem cilvēkiem (iespējams, raudošiem mazuļiem) vai satiksmē ar lielu apstāšanos un iedarbināšanu. No otras puses, daudzi cilvēki uzstāj, ka pēc tam, kad iemācīsities strādāt ar nūju maiņu, tā ir prasme, kuru jūs, visticamāk, neaizmirsīsit.