Pārnesumu pārslēgšana ir ierīce transportlīdzeklī, kas ļauj vadītājam izvēlēties ātrumam un apstākļiem vispiemērotāko pārnesumu attiecību. Pazīstams arī kā pārnesumu selektors, pārnesumu svira vai vienkārši pārslēgs, pārnesumu pārslēgšana saskaras ar pārnesumkārbu transportlīdzekļa piedziņā. Pārslēga konstrukcija var ievērojami atšķirties atkarībā no tā, kāda veida transportlīdzeklis ir iesaistīts un vai pārnesumkārba ir manuāla vai automātiska.
Automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu vadītājiem ir iespēja izvēlēties starp vairākiem iepriekš iestatītiem pārnesumu skaitļiem ar pārnesumu pārslēgšanu. Šī konstrukcija ļauj vadītājiem ietaupīt dzinēja nodilumu, izvēloties atbilstošu pārnesumu. Piemēram, piektais pārnesums ir lieliska izvēle lieliem ātrumiem, taču tā nav laba izvēle, iedarbinot automašīnu. Pārslēga pārslēgs arī ļauj vadītājiem izvēlēties atpakaļgaitas pārnesumu brīžiem, kad nepieciešams braukt atpakaļgaitā. Automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu vadītāji parasti var izvēlēties starp pamata piedziņas pārnesumu, stāvēšanas pārnesumu, neitrālo pārnesumu un atpakaļgaitas pārnesumu. Dažām automātiskajām pārnesumkārbām ir arī ātruma pārnesums lieliem ātrumiem un viens līdz divi zemāki pārnesumi maziem ātrumiem un unikāliem braukšanas apstākļiem.
Klasiska vieta, kur uzstādīt pārnesumu pārslēgu, ir transportlīdzekļa viduskonsolē. Automašīnai parasti ir pārnesumu karte, lai vadītāji zinātu, uz kuru pusi jāpārvieto pārslēgs, lai piekļūtu konkrētam pārnesumam. Dažām automašīnām ir arī apgaismojoši displeji, kas norāda, kurš pārnesums pašlaik ir izvēlēts. Automašīnām var būt arī pārslēgi uz transportlīdzekļa stūres statņa, kas vēsturiski bija populāra izvēle, kad automašīnu ražotāji vēlējās izveidot priekšējos sēdekļus. Dažās automašīnās tiek izmantoti lāpstiņu pārslēgi, kas uzstādīti abās riteņa pusēs, kas ļauj cilvēkiem pārvietoties uz augšu vai uz leju, izmantojot pārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas darbība atkal ir atkarīga no iesaistītā transportlīdzekļa. Dažos transportlīdzekļos ar manuālo pārnesumkārbu vadītājiem ir jāaktivizē sajūga pedālis, lai atslēgtu pārnesumkārbu, kamēr viņi pārslēdz pārnesumus. Citu veidu transportlīdzekļi var ļaut vadītājiem nospiest pogu, lai panāktu tādu pašu efektu, un dažiem transportlīdzekļiem sajūga lietošana nav nepieciešama. Automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu automašīna lielāko daļu pārslēgšanas darba veiks vadītāja vietā un dažreiz arī visu, atkarībā no automašīnas.
Mācoties braukt, pārnesumu pārslēgšana ir viena no pirmajām lietām, ar ko autovadītāji iepazīstas, jo viņiem ir jāzina, kā to vadīt, lai droši vadītu automašīnu. Kad vadītāji iepazīstas ar braukšanu un konkrētām automašīnām, viņi var pilnveidot pārnesumu slēdža lietošanu un iemācīties identificēt problēmas ar automašīnas pārnesumu vai pārnesumkārbu, kurām var būt nepieciešama mehāniķa uzmanība.