Šoferis tehniski ir jebkura persona, kas vadā cilvēkus, lai iegūtu iztiku. Konkrētāk tas tiek lietots, lai apzīmētu cilvēkus, kuri to dara kvalitatīvi, parasti izlaižot taksometrus vai citus zemas klases šoferus, lai gan tehniski viņi var arī kvalificēties. Tāpēc šoferis mēdz būt limuzīna vadītājs vai privāta luksusa sedana vai pat karietes vadītājs. Šofera apliecības iegūšana Amerikas Savienotajās Valstīs ir salīdzinoši vienkārša, lai gan tas prasa vairāk darba nekā standarta autovadītāja apliecība.
Faktiskās prasības autovadītāja apliecībai ir atkarīgas no vairākiem faktoriem, tostarp reģiona, kurā vēlaties darboties, transportlīdzekļa veida, kuru vēlaties vadīt, un pasažieru skaitu, kuru vēlaties pārvadāt. Turklāt daudzām limuzīnu kompānijām var būt nepieciešama apmācība, kas ir daudz augstāka par to, kas ir tehniski nepieciešama paša šofera licencei. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu īpaši augstu apkalpošanas līmeni, ko mēdz sagaidīt no šofera.
Piemēram, Kalifornijas štatā nepieciešamais šofera apliecības veids ir atkarīgs no tā, cik cilvēku var pārvadāt transportlīdzeklī. Tiem, kuri plāno vienā reizē braukt mazāk par desmit cilvēkiem, cilvēkam ir nepieciešama tikai C klases apliecība, parastā automobiļa apliecība, kas darbojas kā šofera apliecība. Visiem vairāk nekā desmit cilvēkiem ir nepieciešama komerciālā autovadītāja apliecība (CDL), kurai ir savs tests un savi ierobežojumi. Piemēram, lai varētu vadīt cilvēkus pāri valsts robežām, jums ir jābūt vismaz 21 gadu vecam, kā arī jānokārto pasažiera apstiprinājums.
Savukārt Ņujorkas štatā šofera licence ir E klases licence, kas ir taksometra un livera licence. Ņujorkas pilsētā tiek piemēroti papildu ierobežojumi, tostarp prasība pēc aizsardzības braukšanas kursa, pirkstu nospiedumu noņemšana, narkotiku pārbaude un ne vairāk kā septiņi punkti jūsu apliecībā iepriekšējā pusotra gada laikā. Pamata E klases apliecība ir piemērota jebkuram transportlīdzeklim, kas pārvadā mazāk par 14 cilvēkiem, tāpēc tā ir piemērota praktiski visiem šoferiem.
Papildus valsts ierobežojumiem un dažām vietējām pašvaldībām, piemēram, Ņujorkai, lielākā daļa uzņēmumu vēlas iegūt papildu apmācības līmeni. Lai gan tie tehniski nav daļa no šofera licences, kas parasti ietilpst citā komerciālajā klasē, šie kursi ir tik ļoti nepieciešami, lai tie varētu būt arī daļa no licences. Vairums cienījamu limuzīnu pakalpojumu no saviem darbiniekiem prasa augsta līmeņa prasmes un zināšanas, un ir skolas, kas izveidotas īpaši šoferu apmācībai.
Nodarbības ietver tādas lietas kā aizsardzības braukšana un specializēti izvairīšanās kursi, mācot vadītājiem rīkoties ar bieži smagnējiem transportlīdzekļiem, kurus vada šoferis bīstamās situācijās, piemēram, sānslīdes vai pretimbraucošā satiksme. Šajās nodarbībās var būt iekļautas arī tādas lietas kā pareiza etiķete un apģērbs, jo parasti tiek sagaidīts, ka šoferim ir jābūt augstā līmenī ģērbtam formāli un jāspēj pareizi sazināties ar saviem klientiem. Lai gan var būt grūti iegūt pietiekami prasmīgu darbu, lai iegūtu darbu labā uzņēmumā par šoferi, atalgojums var būt liels, jo vecākā šofera vidējā alga ir aptuveni 50,000 XNUMX ASV dolāru (USD).