Kā kļūt par virsnieku Latvijas Gaisa spēkos?

Gaisa spēki ir viens no Nacionālo bruņoto spēku veidiem, un to uzdevumi ir gaisa telpas novērošana un kontrole, pretgaisa aizsardzība, militārās aviācijas darbība, gaisa satiksmes nodrošināšana militārajā jomā, meklēšanas un glābšanas atbalsts, kā arī sprādzienbīstamo priekšmetu neitralizēšana. Virsnieku amati tādēļ ir ļoti dažādi: vadības, štāba, inženiertehniskie, sakaru un radiolokācijas, loģistikas un mācību amati. Tas nozīmē, ka dienests Gaisa spēkos nav lidotāja darba sinonīms, un lielākā daļa virsnieku pie stūres nesēžas nekad.

Akadēmiskais ceļš sākas ar uzņemšanu Nacionālajā aizsardzības akadēmijā. Papildus vispārējām uzņemšanas prasībām kandidāts iziet veselības pārbaudi, fiziskās sagatavotības pārbaudi un pārrunas. Studiju laikā kadets apgūst gan akadēmisko saturu, gan militāro sagatavotību, un pēc absolvēšanas seko norīkojums dienestā ar pienākumu nodienēt noteiktu laiku. Otrs ceļš ir paredzēts tiem, kuri jau dien profesionālajā dienestā un ir ieguvuši augstāko izglītību: viņi var pieteikties virsnieku pamatkursam, pēc kura saņem pirmo virsnieka pakāpi. Praksē tas ir biežākais ceļš instruktoriem, kuri karjeru sākuši ar kareivja pakāpi.

Praktiskā secība ir vienkāršāka, nekā šķiet no malas. Vispirms ir vērts sazināties ar bruņoto spēku rekrutēšanas struktūru vai apmeklēt akadēmijas atvērto durvju dienu un noskaidrot, kuri amati vispār ir pieejami ar konkrēto izglītību un vecumu. Tad jāsagatavo dokumenti: izglītību apliecinoši dokumenti, veselības izziņas un pieteikums. Pēc tam seko veselības pārbaude militārajā komisijā, fiziskās sagatavotības pārbaudījumi un pārrunas, un visbeidzot, ja atlase ir sekmīga, tiek uzsākta speciālās atļaujas noformēšana. Katrs posms prasa laiku, tāpēc gatavošanos nav vērts atlikt uz pieteikšanās nedēļu.

Prasības ir stingras un saistītas ne tikai ar izglītību. Nepieciešama Latvijas pilsonība, atbilstība vecuma ierobežojumiem, laba veselība, valsts valodas prasme augstākajā līmenī un angļu valodas prasme, jo sadarbība NATO ietvaros notiek angļu valodā un militārajā vidē valodas prasmi vērtē pēc atsevišķas standartizētas skalas, nevis pēc civilajiem valodas līmeņiem. Tāpat nepieciešama nevainojama reputācija, jo lielākajai daļai amatu tiek noformēta speciālā atļauja pieejai valsts noslēpumam. Ja atļauju nepiešķir, amats nav pieejams neatkarīgi no pārējiem atlases rezultātiem.

Militāro lidotāju sagatavošana ir atsevišķs jautājums. Latvijas Gaisa spēku aviācijas iespējas ir ierobežotas, tāpēc lidotāju un daļas speciālistu apmācība notiek nelielā apjomā un bieži sadarbībā ar sabiedrotajām valstīm vai ārvalstu militārajās mācību iestādēs, kurās kandidātus nosūta atlases kārtībā. Civilā pilota apliecība pati par sevi nedod virsnieka pakāpi, tāpat kā militārā dienesta pieredze automātiski nepārvēršas civilā pilota kvalifikācijā.

Biežākā kļūda ir pieteikties, domājot tikai par lidošanu, un neizvērtēt pārējos amatus, kuros speciālistu trūkst daudz vairāk. Otra kļūda ir novēlota gatavošanās veselības pārbaudei: redzes, dzirdes un balsta un kustību aparāta traucējumi bieži ir zināmi jau iepriekš, un laikus ir iespējams noskaidrot, vai tie vispār ir šķērslis. Trešā kļūda ir pieņēmums, ka pēc absolvēšanas varēs brīvi izvēlēties dienesta vietu: norīkojumu nosaka bruņoto spēku vajadzības, un ar to jārēķinās jau pieteikšanās brīdī.