Ir plašs boju veidu klāsts, kas atbilst vajadzībām, sākot no pamata navigācijas līdz zinātnisku datu vākšanai. Visos gadījumos bojas pārvietošana vai pietauvošanās pie tās parasti ir pretrunā ar likumu, ja vien boja nav īpaši šim nolūkam paredzēta pietauvošanās boja. Jūrnieki ziņo arī par bojām, kas ir nomaldījušās vai attauvotas, lai izrādītu pieklājību citiem laivotājiem un lai nodrošinātu kuģošanas drošību.
Jūras zīmes ir navigācijas bojas. Šajā pozīcijā ietilpst vairāki boju veidi, tostarp kannu un mūķeņu bojas, kuras izmanto, lai atzīmētu navigācijas kanāla labo un kreiso pusi. Kannu bojas ir zaļas, apzīmējot kanāla labo pusi, un tās tiks apzīmētas ar nepāra cipariem. Mūķenes bojas ir sarkanas, iezīmējot kanāla kreiso pusi, un tās ir apzīmētas ar pāra cipariem. Papildus šīm pamata navigācijas bojām ir iespējams atrast arī drošus ūdens marķierus, kas norāda, ka eja ir brīva, kā arī īpašas nozīmes bojas, kas ir dzeltenas un kurām parasti ir brīdinājuma informācija. Navigācijā tiek izmantotas arī cita veida bojas: vēlamo kanālu marķieri ir sarkani vai zaļi augšpusē, norādot, kurai kanāla pusei ir priekšroka, un attāluma marķieri izmanto kuģi, lai orientētos.
Ir arī vairāki boju veidi, kas ir paredzēti zinātniskiem nolūkiem. Sonoboy, piemēram, apkopo akustiskos datus, kas nozīmē, ka tos var izmantot arī pretzemūdeņu karā. Laikapstākļu bojas apkopo datus par temperatūru, vēju, pietūkumu un tā tālāk, lai prognozētu, un cunami bojas īpaši pievēršas apstākļiem, kas varētu liecināt par gaidāmu cunami vai spēcīgu vētru.
Bojas tiek izmantotas arī, lai atzīmētu navigācijas apdraudējumus, piemēram, sēkļus un akmeņus, un tādā gadījumā tām var būt gaismas, zvani vai taures, lai pārliecinātos, ka jūrnieki par tiem zina sliktos laikapstākļos. Lai norādītu uz apdraudējumiem, piemēram, nogrimušiem kuģiem, var izmantot arī īpašas marķēšanas bojas. Vietās, kur ir daudz jūras ledus, var izmantot marķierus, lai norādītu uz skaidru kanālu caur ledu; šie marķieri arī brīdina cilvēkus uz ledus virsmas par caurumiem ledū, kas viņiem var būt bīstami.
Nirēji drošības nolūkos izmanto vairāku veidu bojas. Kad ūdenslīdēji atrodas zem ūdens, viņi plīvo ar boju ar klasisko ūdenslīdēju karogu, sarkanu lauku ar baltu svītru, un šādu karogu drīkst izvilkt arī no laivas ar ūdenslīdējiem. Ūdenslīdēji var izmantot arī citus boju karogus, lai norādītu, ka tos var apturēt dekompresijas dēļ, brīdinot kuģus par to, ka cilvēki atrodas zem ūdens, un tiem vajadzētu palikt brīvā vietā.
Militāristi izmanto arī vairāku veidu bojas. Bojas var izmantot, lai identificētu, piemēram, mīnu laukus, kā arī iespējamos apdraudējumus, piemēram, apgabalu, kurā notiek militāras mācības. Bojas tiek izmantotas arī zemūdeņu karā, lai izsekotu zemūdens kuģiem un pārraidītu datus, kā arī lai iezīmētu teritoriālos ūdeņus. Varat arī redzēt specializētas bojas, ko zvejnieki izmanto, lai identificētu, piemēram, omāru slazdus un zemūdens tīklus.