Kādi ir dažādi kanālu izejmateriālu veidi?

Galvenā padeves kanāla maģistrāles līnijai būs mazāki atzaru piegādes maģistrāles. Šīs filiāles piegādās gaisu katrai reģistra atvēršanai. Zari parasti ir stingras, apaļas caurules, taču tās var izgatavot arī no elastīga stiklašķiedras kanāla. Tie ir savienoti ar galveno maģistrālo līniju ar pacelšanos.

Pacelšanās var būt taisnstūrveida vai apaļa un iekļaujas caurumā, kas izgriezts cauruļvadā. Tā galā ir izciļņi, kas jāpārliecas kanāla iekšpusē. Tas droši notur pacelšanos kanālā. Izmantojot elastīgo kanālu, ir jāizmanto neilona kanāla siksnas, lai nodrošinātu kanālu pie pacelšanās.

Filiāles piegādes maģistrāles kursēs līdz katrai no reģistra atverēm. Var būt nepieciešami līkumi vai nobīdes, lai kanāls novietotos pareizajā vietā vai izvairītos no šķēršļiem tā ceļā, un dažreiz ir nepieciešams izmantot reduktori, lai apaļo kanālu nomainītu uz mazāka izmēra kanālu. Gaisa padevei no viena atzarojuma kanāla uz divām atverēm var izmantot vadu. Tējas vāciņš noslēdz apaļas caurules gabala galu. Atverē tiek pienaglota reģistra zābaka, un tai pievienosies atzarojuma kanāls; pēc tam reģistrs tiek ievietots bagāžniekā.

Atgaitas gaisa kanālā tiek izmantoti tie paši lokšņu metāla kanāli. Dažkārt, cenšoties samazināt izmaksas, cauruļvadi netiek izmantoti visam atgaitas gaisam; tā vietā tiek izmantota panoramēšana. Panoramēšanas materiāls ir vai nu lokšņu metāls, vai kāda veida ar foliju pārklāts kartons, kas ir uzstādīts virs sijas vietas un tapas vietas. Tādējādi tiek izveidots tunelis atgaitas gaisa pārejai. Atgaitas gaisa līkni parasti izmanto, lai savienotu atgaitas gaisa kanālu ar krāsni.

Lai panāktu līdzsvarotu apkures un dzesēšanas sistēmu, var būt nepieciešams izmantot citus kanālus. Gaisa plūsmas regulēšanai kanālā var ievietot manuālus vai elektroniskus amortizatorus. Visas šuves jānoblīvē ar speciālu kanālu mastiku vai līmi. Labi darbojas arī speciāla alumīnija lente, taču neizmantojiet līmlenti. Salikšanas laikā cauruļvadam jābūt noslēgtam.