Tāpat kā standarta izmēra motocikliem, velosipēda remontam un pielāgošanai ir pieejama mini velosipēdu detaļu pasaule. Mini velosipēdi ir pieejami dažādos stilos, un bieži vien to daļas atšķiras atkarībā no stila. Katrā velosipēda iestatījumā īpašniekiem ir daudz iespēju izvēlēties rāmi, dzinēju, riteņus, stūri un virsbūvi. Vairumā gadījumu vienai un tai pašai daļai ir vairākas iespējas atkarībā no veiktspējas veida un izmaksām.
Rāmis ir viena no unikālākajām mini velosipēda daļām, ko īpašnieks var iegādāties, un tas ir visa velosipēda pamats. Rāmis ir izgatavots no metāla caurulēm un sametināts, lai noturētu dažādas velosipēda sastāvdaļas. Rāmja forma nosaka mini velosipēda stilu un svārstās no pocket bike un pit bike līdz mini smalcinātājiem, mini kvadracikliem un midi motocikliem.
Dzinēji ir arī svarīgs mini velosipēdu detaļu elements. Neatkarīgi no stila, mini velosipēdiem ir salīdzinoši mazi dzinēji, salīdzinot ar standarta motocikliem; tomēr šiem motoriem ir tikpat daudz iespēju kā lielākiem modeļiem. Lielākās atšķirības ir starp divtaktu dzinēju un četru ciklu dzinēju; katrs izmanto citu degvielu, un tam ir priekšrocības un trūkumi. Ir pieejami arī elektriskie divtaktu dzinēji, kas piedāvā interesantus papildinājumus standarta degvielas motoriem. Dzinēja iekšpusē mini velosipēdam ir daudz dažādu daļu, tostarp zobrati, gaisa filtri, gultņi un kloķvārpstas.
Riteņi aizņem pārsteidzoši lielāko daļu iespēju, strādājot ar mini velosipēdu daļām. Riepas braucējiem piedāvā plašu protektoru un gludu stilu klāstu. Riepas ar protektoru ir paredzētas braukšanai bezceļa apstākļos, un gludākas riepas ir izgatavotas īpaši ielu braukšanai un sacīkstēm. Daudzi braucēji piešķir savam velosipēdam eleganci, pievienojot īpašas rumbas un lokus. Diski neietekmē velosipēda veiktspēju, bet parasti tiek izvēlēti estētiskās vērtības dēļ.
Stūres un bremzēšanas iespējas piedāvā dažādas mini velosipēdu daļas. Atšķirībā no rezerves daļām un augstas veiktspējas modeļiem stūres ir dažādas formas un izmēri. Pieejami arī akseleratora un bremžu rokturi. Arī sajūga pedāļi piedāvā dažādību; lielie pedāļi atvieglo pārslēgšanu bezceļa apstākļos, savukārt mazāki pedāļi ir paredzēti sacīkstēm.
Velosipēda korpuss ir daļa, kas braucējiem piedāvā daudz personības. Dažos velosipēdos tiek izmantoti tikai spārni, lai novērstu dubļus no braucēju sejām un samazinātu svaru, braucot bezceļā. Ielu velosipēdiem ir dažādi priekšgala, sānu paneļi un priekšējie un aizmugurējie riteņi. Tie ir pieejami dažādos izmēros, krāsās un dizainā, lai nodrošinātu braucējiem pielāgotu izskatu.