Radars ir sistēma, ko izmanto, lai precīzi noteiktu objekta atrašanās vietu, ātrumu vai kursu. To var izmantot, lai izsekotu jebko, sākot no lidmašīnas līdz laikapstākļiem. To var arī izmantot, lai noteiktu ātruma pārsniegšanu, vēja ātrumu un nelīdzenu reljefu. Termins RADAR ir akronīms, kas nozīmē radio noteikšanu un diapazonu, lai gan termins tagad tiek lietots kā viens vārds, nevis saīsinājums. Pirmais radara patents tika iesniegts 1904. gadā, taču sistēma patiešām tika izmantota tikai Otrajā pasaules karā.
Radara sistēma darbojas, raidot gaisā radioviļņus, kurus objekts atstaro un interpretē uztvērējs. Tam ir gandrīz neierobežots diapazons, jo radioviļņus var pastiprināt, izmantojot vairākus mehānismus. Pamatā ir pieci veidi:
Atklāšanas un meklēšanas radars ietver “agrīnās brīdināšanas radaru”, ko izmanto objektu noteikšanai lielos attālumos, un mērķa iegūšanas (TA) radaru sistēmas, ko izmanto zeme-gaiss raķešu (SAM) atrašanās vietas noteikšanai. Šos veidus bieži izmanto militārajā jomā un piekrastes uzraudzībā, kā arī automobiļu ātruma noteikšanai patrulēšanas laikā uz šosejas. Raķešu vadības sistēmas tiek izmantotas, lai atrastu raķetes mērķi. Tas bieži sastopams militārajās lidmašīnās. Bioloģiskās izpētes radars ietver putnu un kukaiņu izsekošanu, lai izsekotu to migrācijas modeļiem. Putnu radars tiek izmantots arī NASA Kenedija kosmosa centrā Floridā, lai izsekotu putnu, īpaši grifu, klātbūtnei palaišanas laukumu tuvumā. Ir ieviestas slazdu un atbrīvošanas programmas, lai novērstu putnu nejaušu triecienu uz atspolēm pēc pacelšanās. Gaisa satiksmes kontroles un navigācijas radaru izmanto lidostas, lai nodrošinātu lidmašīnu drošību. Šis tips nosaka gaisa kuģa tuvumu un identificē lidmašīnas identitāti un augstumu. Šajā kategorijā ietilpst arī radiobākas un attāluma mērīšanas iekārtas (DME). Laikapstākļu noteikšanas radaru sistēmas galvenokārt izmanto nokrišņu mērīšanai un atrašanās vietas noteikšanai. Viņi var arī izmērīt vēja virzienu un ātrumu.