Laikapstākļu radars tiek izmantots nokrišņu mērīšanai un aprēķināšanai. Šāda veida radarus izmanto visā pasaulē, lai noteiktu ienākošos laikapstākļus. Mūsdienu laikapstākļu radars tagad ir diezgan attīstīts, lai gan tas ne vienmēr bija tik precīzs. Pateicoties vienkāršam novērojumam, kas notika Otrā pasaules kara laikā, laikapstākļus tagad var novērot precīzi.
Otrā pasaules kara radaru operatori pamanīja, ka radara signāli rada atšķirīgu skaņu, kad laikapstākļi gatavojās mainīties. Ja bija lietus, sniegs, slapjš vai citi nokrišņi, radara radītais troksnis tika mainīts atbilstoši gaisā esošo nokrišņu veidam. Paņēmuši līdzi šos laikapstākļu novērojumus pēc kara, bijušie militārie radaru operatori sāka eksperimentēt ar dažāda veida laikapstākļu radariem.
No 1950. līdz 1980. gadam atstarošanas radarus plaši izmantoja meteorologi. Šie radari spēja izmērīt ienākošo nokrišņu izvietojumu un stiprumu, taču tie nevarēja izmērīt gaisa daļiņu ātrumu. Ātrums drīz tika pievienots laika apstākļu radaru iekārtām, kad tika izgudrota Doplera radaru sistēma.
Mūsdienās lielākā daļa meteorologu izmanto Doplera radaru, lai noteiktu nokrišņus, lai gan šis radars tiek pastāvīgi atjaunināts. Meteorologi tagad var atšķirt divus nokrišņu veidus, kas šķietami ir līdzīgi. Tādējādi šodienas laika prognozes var precīzi paredzēt lietu vai sniegu, lai gan agrākās radaru sistēmas nevarēja nošķirt abus nokrišņu veidus.
Laikapstākļu radaru sistēmas ir izrādījušās ārkārtīgi noderīgas pērkona negaisa izsekošanas jomā. Mūsdienu tehnoloģijas ļauj meteorologiem izsekot ienākošā pērkona negaisa intensitātei un smaguma pakāpei. Tas ir ļāvis lielām populācijām izkļūt no īpaši nodevīgās vētras ceļa.
Papildus laikapstākļu izsekošanai uz zemes komerciālās aviosabiedrības izmanto arī laikapstākļu radaru, lai palīdzētu pilotiem veikt gaisa kuģa manevrus. Tā kā lidmašīnas pārvietojas visos virzienos, tas palīdz pilotiem uzzināt, kad un kur notiek laikapstākļi. Šie radaru detektori ir piestiprināti pie lidmašīnas deguna, un tie palīdz pilotiem vadīt lidmašīnu pareizajā virzienā neatkarīgi no pašreizējiem laikapstākļiem.
Lielākajā daļā valstu pašlaik ir nacionālie radaru centri, kas nosaka laikapstākļus noteiktā teritorijā un ap to. Nosegt tik lielu zemes platību ir diezgan grūti, lai gan mūsdienu radaru sasniegumi padara šādu uzdevumu iespējamu. Apvienojot informāciju, kas iegūta no daudziem radariem, valstu laikapstākļu centri spēj noteikt laikapstākļus, kas var ietekmēt dažādas valsts daļas vai valsti kopumā.