Galvenā atšķirība starp dažāda veida RV ģeneratoriem ir to izmantotajā degvielas avotā. Visizplatītākie RV ģeneratori tiek darbināti ar dīzeļdegvielu vai benzīnu. Daži ģeneratori ir izstrādāti tā, lai tie darbotos ar šķidru propānu. Ņemot vērā to paredzēto lietojumu, daudzi no tiem ir paredzēti darbam klusāk nekā tradicionālie ģeneratori. Daudzi RV īpašnieki izvēlas papildināt sava transportlīdzekļa ģeneratoru ar otru enerģijas avotu, piemēram, mazāku portatīvo ģeneratoru vai saules enerģijas sistēmu. RV ģeneratora mērķis ir darbināt ierīces, piemēram, ledusskapi, gaismas un gaisa kondicionētājus, braucot ar transportlīdzekli.
Gāzes un dīzeļa RV ģeneratori bieži vien ir patērētāju pirmā izvēle. Abi veidi darbojas ar attiecīgo degvielu un spēj nodrošināt pietiekami daudz elektroenerģijas, lai darbinātu RV gaisa kondicionētājus. Daži ģenerē pietiekami daudz jaudas, lai darbinātu vienu gaisa kondicionieri, savukārt citi spēj darbināt divus gaisa kondicionierus lielākiem RV. Šie ģeneratori bieži ir ievietoti kastē ar trokšņa slāpētāju un ventilācijas cauruli, kas stiepjas ārpus RV, lai atbrīvotu emisijas. Kastes mērķis ir palīdzēt novērst ģeneratora radīto troksni, jo RV īpašnieki bieži dodas uz vietām, kur ir noteikti trokšņa ierobežojumi, piemēram, nacionālajos parkos un kempingos. Gāzes un dīzeļa RV ģeneratoru negatīvie aspekti ir tādi, ka tie ir jādarbina visu gadu, parasti vismaz reizi mēnesī, lai novērstu problēmas ar degvielas sistēmu.
Šķidrā propāna ģeneratori ir vēl viena izplatīta izvēle RV īpašniekiem. Propānu bieži ir lētāk iegādāties nekā benzīnu vai dīzeļdegvielu, tāpēc šāda veida ģeneratori ir ekonomiskāki. Propāna ģeneratoriem ir nepieciešams arī trokšņa slāpētājs un ventilācijas caurule, lai atbrīvotu emisijas. Bieži vien ir nepieciešams vairāk vietas, lai transportētu pietiekami daudz propāna, lai darbinātu ģeneratoru braucienos. Lai gan tie ir klusāki nekā standarta pārnēsājamie ģeneratori, propāna ģeneratori nav tik bieži ievietoti skaņu samazināšanas kastē, padarot tos noderīgākus vietās, kur nav noteikti trokšņa ierobežojumi.
Daudzi RV īpašnieki iegādājas otra veida ģeneratoru sistēmu, lai papildinātu savu galveno enerģijas avotu. Tas bieži vien padara kempinga braucienus ekonomiskākus un rada mazāku slodzi RV galvenajai energosistēmai. Dažiem īpašniekiem ir hibrīda sistēma, kas ir izveidota, lai darbinātu viņu RV, kas sastāv no galvenā RV ģeneratora un saules rezerves sistēmas. Rezerves sistēma ietver saules paneļus, kas iebūvēti RV jumtā, kas darbina mazāku ģeneratoru, kas var darbināt nelielas ierīces. Tādējādi galvenā ģeneratora jauda tiek rezervēta lielākiem lietojumiem, piemēram, gaisa kondicionēšanai. Vēl viena iespēja, kā mazināt RV ģeneratoru radīto slodzi, ir iegādāties pārnēsājamu ar gāzi vai dīzeļdegvielu darbināmu ģeneratoru, ko dažkārt dēvē par kempinga ģeneratoru.