Pastāv dažādu veidu trokšņa barjeras, kuras regulāri izmanto, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu. Trokšņa barjeras ir jebkura ārējā konstrukcija, ko izmanto, lai bloķētu skaņas viļņus no ceļiem, dzelzceļa sliedēm un rūpniecības zonām. Tie var būt izgatavoti no dabīgiem vai mākslīgiem materiāliem. Lai šie šķēršļi būtu efektīvi, tiem ir jāņem vērā dažādi faktori.
Kad inženieri izstrādā trokšņu barjeras, viņi ņem vērā satiksmes apjomu uz ceļa, ceļa formu, kā zeme atrodas ap brauktuvi un no kādiem materiāliem ceļš ir izgatavots. Trokšņa barjeras ir dārgas celt un uzstādīt. Jo īpaši barjeru sienas, kas atrodas blakus starpvalstu maģistrālēm, var nozīmēt jūdzes no būvniecības. Šī iemesla dēļ trokšņu barjeras visbiežāk tiek izbūvētas vietās, kur brauktuves iet caur dzīvojamiem rajoniem.
Zinātniskie pētījumi atkal un atkal ir parādījuši, ka dzīvošana ar pārmērīgu troksni var kaitēt iedzīvotāju veselībai. Pārmērīgs troksnis var izraisīt dzirdes problēmas, paaugstinātu asinsspiedienu, miega traucējumus un vispārējā stresa līmeņa paaugstināšanos.
Ir divi pamata trokšņa barjeru veidi. Pirmie ir izgatavoti no zemes, uz vietas. Šī ir vislētākā iespēja. Zeme ir pieejama darba vietā un bez maksas, tāpēc vienīgās izmaksas ir barjeras sienas būvniecības darbs.
Bieži vien darbam nav pietiekami daudz materiālu. Šajā gadījumā īpašumu īpašnieki līdzās brauktuvēm nereti atļauj izmantot kādu pildījuma materiālu no sava īpašuma. Tas nodrošina papildu ieguvumu, pazeminot īpašuma zemes līmeni, vēl vairāk samazinot troksni īpašumā.
Barjeras sienas var būvēt arī no mākslīgiem materiāliem. Tie var būt betona, tērauda, plastmasas vai kompozītmateriāli. Šie materiāli ļoti efektīvi novērš skaņas viļņu izplatīšanos no ceļa, taču tiem ir arī citi trūkumi.
Galvenie cilvēka radīto trokšņa barjeru trūkumi ir izmaksas, estētika un nepieciešamība pēc specializētiem kanalizācijas risinājumiem. Vairāku jūdžu trokšņa barjeru izmaksas var ātri kļūt astronomiskas. Bažas rada arī estētika, jo jūdzes no tērauda vai betona sienām var būt ļoti nepievilcīgas. Visbeidzot, trokšņu barjeras novietošana pie esošās brauktuves var izraisīt izmaiņas drenāžā uz brauktuves, izraisot ūdens uzkrāšanos lietainā laikā. Visi šie faktori ir rūpīgi jāņem vērā, veidojot trokšņa barjeru.