Kādi ir dažādi zemfrekvences skaļruņu kravas automašīnu korpusu veidi?

Pats zemfrekvences skaļrunis nodrošina zemās frekvences basus, kas sastopami daudzos mūzikas žanros, sākot no repa līdz smagajam metālam. Korpusiem ir jānotur skaļrunis vietā, vienlaikus uzlabojot skaņu, kad tas iziet no kombinētā skaļruņa un kastes. Pasažieru automašīnu bagāžnieki parasti ir labākā vieta liela zemfrekvences skaļruņa korpusa glabāšanai; tomēr pikapu īpašnieki bieži vien vēlētos tādu pašu basu uzlabojumu. Rezultātā daudzi korpusu ražotāji rūpējas par kravas automašīnu īpašniekiem un operatoriem, lai izveidotu atbilstošas ​​kastes mazai kabīnes telpai.

Pamata kokšķiedru plātņu kastes ar atverēm skaļrunim ir parastie zemfrekvences skaļruņu korpusi, kas iederas tieši zem vadītāja vai pasažiera sēdekļa. Skaļrunis ir vērsts pret sēdekļa apakšpusi, lai zemās skaņas vibrācijas nonāktu tieši līdz klausītājiem. Pirms skaļruņa un korpusa kombinācijas iegādes patērētājiem ir jāizmēra zem sēdekļa pieejamā vieta; lielāki zemfrekvences skaļruņi neietilps zem tipiska kravas automašīnas sēdekļa.

Daži ražotāji izstrādā pielāgotus zemfrekvences skaļruņu kravas automašīnu korpusus, lai tie atbilstu populāriem kravas automašīnu modeļiem. Patērētājs var iegādāties augstu un šauru korpusu, kas paredzēts viņa kabīnes aizmugurējai sienai. Šis dizains novieto skaļruņu un korpusa kombināciju vienā līmenī ar sienu gan pagarinātām, gan parastajām kabīnēm. Parasti skaļruņi ir novietoti korpusa augšpusē, lai tie būtu tuvāk klausītāja ausīm.

Ierobežota telpa nosaka zemfrekvences skaļruņu kravas automašīnu korpusu iekšējo dizainu. Aizzīmogotos korpusos ir tikai viena atvere skaļrunim; kaste ir efektīvi noslēgta visos savienojuma punktos, lai lietošanas laikā saglabātu atbalsi. Šis dizains var būt gan zem sēdekļa, gan sienas korpusa tipiem. Tā ir vienkāršākā kastes konstrukcija un parasti par pieņemamu cenu.

No otras puses, tiem, kas vēlas jaudīgāku basu izvadi, portēti zemfrekvences skaļruņu korpusi ir labāks risinājums. Pārvietotajās kastēs ir atvere skaļrunim, taču tajās ir arī iekšēja caurule, lai izvadītu basu skaņu uz āru no skaļruņa aizmugures uz korpusa ārpusi. Telpas ierobežojumu dēļ zem sēdekļu korpusiem nevar būt pārnēsāta konstrukcija; tomēr sienas korpusos var viegli iekļaut šo funkciju, lai radītu spēcīgas basa skaņas.