Koka laivu būvniecība ir daudzpakāpju process. Sākot ar projektēšanas fāzi, kurā tiek sastādīti koka laivu plāni, un izejot cauri būvniecības un apdares posmiem, šis process var ilgt nedēļas, mēnešus vai gadus atkarībā no laivas izmēra un veida, izmantotajām metodēm un celtnieka prasme. Kad process ir pabeigts, produkts ir brīnišķīgs, kas var sniegt ārkārtīgu gandarījumu celtniekam.
Koka laivu konstrukcijas projektēšanas fāze ietver rūpīgu lēmumu pieņemšanu, lai noteiktu, kāda veida laivu būvēt, un tās izmēru. Šajā posmā izstrādājot koka laivu plānus, laivu būvētājs precīzi zina, kādi materiāli ir nepieciešami, un viņam ir sava veida shematisks projekts, ko izmantot faktiskajā būvniecības posmā. Turklāt projektēšanas fāze laivas būvētājam dod iespēju pamanīt projektēšanas trūkumus, pirms iegulda laiku un naudu koka laivas būvniecības procesā. Daudzos gadījumos šie laivu plāni ir paša laivu būvētāja roku zīmēti dizaini, lai gan ir pieejami komplekti ar koka laivu instrukcijām un būvmateriāliem amatieru laivu būvētājiem.
Kad ir izstrādāti koka laivu būvniecības plāni, nākamais solis ir materiālu salikšana. Atkarībā no konstrukcijas un materiāla specifikācijām šis process dažkārt var būt sarežģīts, īpaši, ja dizains prasa retus koka veidus vai īpaši apstrādātu aparatūru. Parasti tiek uzskatīts par labu veidu iegādāties visus laivas būvmateriālus pirms būvniecības procesa sākuma, lai nodrošinātu, ka nepaliek nepabeigts projekts vai nav spiests kompromitēt laivas konstrukciju, lai izmantotu citu būvmateriālu.
Faktiskā koka laivas būvniecības procesa pirmā daļa ir korpusa uzbūve. Koksne tiek veidota mehāniski vai izmantojot tvaiku, lai mīkstinātu un saliektu koksni, lai izveidotu struktūru, kas atgādina ribu būru. Šī struktūra veido laivas korpusa skeletu, un pārējie materiāli ir piestiprināti šim karkasam.
Dažos gadījumos laivas korpuss tiek izgatavots, izmantojot laminēšanas procesu. Šajā koka laivu būves metodē koka slāņi tiek savienoti kopā ar epoksīdu, veidojot raupju korpusu. Izmantojot instrumentus slāņu veidošanai un izlīdzināšanai, korpuss tiek veidots atbilstoši izmēriem. Koka laivām, kas būvētas ar šo metodi, nav nepieciešama tradicionālo koka laivu korpusu karkasa konstrukcija.
Kad korpuss ir izveidots, to noslīpē un apstrādā ar lakām un hidroizolācijas līdzekļiem. Pēc tam tiek uzstādīta laivas aparatūra un iekšējie materiāli. Kad šie procesi ir paveikti, koka laiva ir gatava ūdenī.