Kādi ir plusi un mīnusi, strādājot par ogļraču?
Īsā atbilde
Lai kļūtu par ogļraču, parasti nav nepieciešama dārga un laikietilpīga izglītība, taču tā ir ļoti fiziski smaga. Ogļu uzņēmumi arī parasti ļoti labi maksā saviem kalnračiem un nodrošina viņiem izcilas priekšrocības. Tomēr kalnraču ieguve parasti tiek uzskatīta par ļoti bīstamu darbu, un kalnračiem draud fiziskas traumas, kā arī hroniskas veselības problēmas. Piemēram, melnā plaušu slimība bieži ir saistīta ar ogļu ieguvi.
Personai, kas vēlas kļūt par ogļraču, parasti nav jāiet uz koledžu vai pat tehnikumu. Šī darba zemās izglītības prasības bieži vien piesaista daudzus cilvēkus, kuri nevar atļauties iegūt tradicionālo pēcvidusskolas izglītību. Daudzi no šiem darbiniekiem mācās strādāt raktuvēs no darba apmācības.
Tomēr fizisks darbs bieži vien ir galvenā prasība, lai kļūtu par ogļraču. Ogļračim jābūt ļoti fiziski sagatavotam un veselam. Viņam vajadzētu būt iespējai strādāt ļoti garas maiņas šaurās telpās. Parasti tiek sagaidīts, ka šie darbinieki spēs pacelt smagus priekšmetus. Darba dienas beigās daudzi ogļrači parasti ir ļoti noguruši un sāpīgi.
Arī ogļraču atalgojums parasti ir diezgan augsts, salīdzinot ar dažiem citiem darbiem. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs strādnieks ogļraktuvēs parasti nopelna vairāk nekā 20 ASV dolārus (USD) stundā. Arī ieguvumi, ko saņem ogļrači, parasti ir diezgan labi. Piemēram, daudzi ogļu uzņēmumi saviem darbiniekiem nodrošinās medicīnisko apdrošināšanu un pensijas plānus. Daži uzņēmumi piedāvā arī mājokli saviem ogļračiem.
Lai gan drošība bieži vien ir prioritāte daudzās ogļraktuvēs, viens no lielākajiem ogļraču trūkumiem ir tas, ka tas joprojām ir bīstams darbs. Strādājot ogļraktuvēs, īpaši pazemes ogļraktuvēs, traumas nav nekas neparasts. Krītoši objekti, ugunsgrēki un sprādzieni ir reālas briesmas ogļraktuvēs. Lai gan mūsdienās tās nav tik izplatītas kā iepriekšējos gados, sabrukušās ogļraktuves joprojām ir risks daudziem ogļračiem.
Ogļračiem ir arī risks saslimt ar hroniskām elpceļu slimībām, ko izraisa biezu ogļu putekļu elpošana. Melnā plaušu slimība ir izplatīta elpceļu slimība, ar ko slimo ogļrači. Faktiski to bieži dēvē arī par ogļu strādnieku pneimokoniozi. Ogļracis, kurš daudzus gadus elpo ogļu putekļus, riskē saslimt ar šo slimību.
Melnās plaušu slimības simptomi ir elpas trūkums un klepus. Šo slimību nevar izārstēt, taču ogļračiem, kuri cieš no tās, parasti ieteicams izvairīties no elpceļu kairinātājiem, īpaši ogļu putekļiem. Galu galā melnā plaušu slimība var izraisīt nopietnākas komplikācijas, tostarp hronisku bronhītu un elpošanas mazspēju.
Saistītie jautājumi
- Kā es varu kļūt par ogļraču?Ir pieejami dažāda veida ogļraktuvju darbi, un, lai gan tas agrāk bija paredzēts tikai neizglītotiem cilvēkiem, tagad, …
- Kas ir ogļu ģeoloģija?Ogļu ģeoloģija ir nozare ģeoloģijas jomā, kas ir vērsta uz ogļu izpēti, kas ir ārkārtīgi ekonomiski nozīmīga iezi, kas …
- Kas ir melnā plaušu slimība?Melnā plaušu slimība ir pneimokoniozes veids, stāvoklis, ko izraisa noteikta veida putekļu ieelpošana plaušās. Konkrēti…
- Kas ir ogļu automašīna?Ogļu vagons ir vilciena vagons, kas ir īpaši paredzēts ogļu pārvadāšanai. Ogļu automašīnas tiek izmantotas, lai pārviet…
- Kas ir ogļu kuģītis?Ogļu sūcējs vai ogļu kauss ir spainis, kas paredzēts ogļu pārvadāšanai. Ogļu svārki parasti ir asimetriskas formas, un …
- Kas ir ogļu ieguves nozare?Ogļu ieguve ir pazemes ogļu atradņu atrašanas un noņemšanas process. Ogļu ieguves nozare attiecas uz valsts un privātie…
- Kas ir ogļu rūpniecība?Ogļu rūpniecība ir vispasaules uzņēmumu grupa, kas nodarbojas ar ogļu ieguvi un pārstrādi un to turpmāko izmantošanu. A…
- Kādi ir Rudbeckia Hirta pielietojumi medicīnā?Rudbeckia hirta, parastā savvaļas puķe, kas pazīstama arī kā melnaciņainā Sūzena, ir izmantota medicīniskiem nolūkiem s…
- Kas ir Pareto analīze?Pareto analīze ir veids, kā pieņemt lēmumus par uzņēmējdarbību. Šis paņēmiens balstās uz statistikas konstatējumu, ka k…
- Ko nozīmē būt “kanārijputnim ogļraktuvēs”?Īsta kanārijputniņa dzīvi ogļraktuvēs varētu raksturot trīs vārdos: “īsa, bet jēgpilna”. Agrīnās ogļraktuvēs nebija ven…