Kas ir ogļu automašīna?

Vēsturiski ogļu ieguve tika veikta, rakoties kalna nogāzē, lai sasniegtu ogļu dzīslu, un ogles pārvietojot ogļu vagonos, kas brauca pa dzelzceļu. Dzelzceļa sliežu platums parasti bija daudz mazāks nekā tipiska dzelzceļa sliežu ceļa platums, kas ļāva uzņēmumam braukt pa šauriem tuneļiem sliedēm, un arī ogļu vagoni bija mazi, ļaujot kalnračiem ātri iekraut vagonus un atgriezt tos virszemē pa pāriem vai mazās komandas. Kalnrači arī iebrauca raktuvēs ar tukšām ogļu automašīnām, lai nokļūtu darbā. Mūsdienu ogļu ieguve parasti netiek veikta ar šo metodi, tāpēc šāda veida ogļu automašīnas kļūst mazāk nepieciešamas.

Dzelzceļa vagoni, kas paredzēti ogļu pārvadāšanai raktuvēs, ir ikoniski dažos pasaules reģionos. Piemēram, daudzi vesternu cienītāji ir pazīstami ar ogļu auto izmantošanu, jo varonim bieži vien šķiet, ka filmas laikā ar to ir jāiebrauc ogļu vai minerālu raktuvēs. Šīs automašīnas bija arī ciešanu un cīņas ikonas industriālās revolūcijas laikā, kad ogļu ieguves apjoms radikāli pieauga, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu, tajā pašā laikā, kad cilvēki sāka paust bažas par darba apstākļiem un bērnu darba izmantošanu.

Pilna izmēra vilcienu vagonus var aprīkot arī ogļu pārvadāšanai. Šāda veida ogļu automobiļi bieži vien ir ar kastīti, kas ir konstruēts tā, lai tas būtu pēc iespējas noslēgtāks, lai novērstu šķembu, ogļu vai putekļu zudumu, kas varētu uzkrāties dabiskajā vidē. Ogles joprojām regulāri pārvieto ar konteineru vai ogļu vagonu vilcienos, nevis ar kravas automašīnu, jo šī transportēšanas metode ir lēta un efektīva, un daudzi dzelzceļi kursē ogļu valstī un sasniedz pārstrādes centrus, spēkstacijas un citas iekārtas, kurās izmanto ogles.

Cilvēki var izmantot arī terminu “ogļu automašīna”, lai aprakstītu automašīnu, kas darbojas ar oglēm, parasti šķidrām oglēm. Šī tehnoloģija tika izstrādāta 20. gadsimta sākumā, un 21. gadsimtā, kad cilvēki tiecās pēc tīrām tehnoloģijām, īsi atdzima interese. Tomēr ogļu automobiļu iedoma tā arī nekad nav sākusies, jo daudzi vides speciālisti apgalvoja, ka ar oglēm darbināmas automašīnas nebūt nav tīras un ka būtu jāizpēta citi enerģijas avoti, ja autobūves uzņēmumi būtu noraizējušies par dabisko vidi un degvielas efektivitāti.