Skeptiskāks transportlīdzekļa īpašnieks var sliecas domāt, ka ražotāji automašīnās uzstāda datorus, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis ir jānogādā dīlera apkopei vai remontam. Lai gan datorizētā informācija automašīnās daudziem cilvēkiem apgrūtina darbu ar saviem transportlīdzekļiem, tā faktiski padara servisu vienkāršāku un efektīvāku, kad jūs nogādājat automašīnu pie mehāniķa vai tehniķa.
Tā kā mūsdienās automašīnas principā var pateikt mehāniķim, kas ar tām daudzās jomās nav kārtībā, liela daļa minējumu ir novērsta. Tas varētu nozīmēt mazāk remontdarbu un mazākus rēķinus, īpaši, ja transportlīdzekļu īpašnieki rīkojas ātri, kad datori automašīnās brīdina par iespējamām problēmām. Kad ievedat savu automašīnu, mehāniķis var pārskatīt kodus, lai noteiktu, kas jādara.
Mūsdienās datori automašīnās ir standarta aprīkojums. Katrā mūsdienu automašīnā ir vismaz viens, un daudziem ir vairāki. Automašīnu datoros ir iebūvēta diagnostika, kas var brīdināt par problēmām, pirms tās kļūst par nopietnām problēmām, kā arī tos var izmantot, lai norādītu, kad automašīnai nepieciešama apkope. Automašīnās esošajiem datoriem ir obligāti jāsniedz noteikta informācija par emisijām.
Datoru izmantošana automašīnās ir tāda, ka bieži vien, kad tie sabojājas, to remonts var būt ļoti dārgs. Ir arī problēmas ar izdevumiem ar datorizētām atslēgām. Jūs nevarat vienkārši apstāties datortehnikas veikalā, lai par dažiem dolāriem izgatavotu jaunu atslēgu, ja jums ir nepieciešama papildu. Datorizētās atslēgas mēdz būt dārgas, un tās var iegūt tikai no izplatītājiem vai no kāda, kas specializējas to izgatavošanā.
No otras puses, datoriem automašīnās ir daži ērti aspekti. Ja jūsu automašīnai ir nepieciešama eļļas maiņa, tas, iespējams, var jūs brīdināt par šo faktu. Tā vietā, lai būtu tikai eļļas indikators, kas neizskaidro problēmu, datori automašīnās var norādīt, ka ir pienācis laiks mainīt eļļu vai ka jūsu spiediens ir zems un eļļa ir jāpārbauda vai jāpiepilda.
Daudzi augstākās klases transportlīdzekļi ir datorizēti līdz galam. Daudzi uzrauga gandrīz visus transportlīdzekļa aspektus un ziņo par visu, sākot no atslēgtām durvīm līdz transmisijai, kam nepieciešama apkope. Datori automašīnās ir atbildīgi arī par bremžu darbību, elektriskajiem logiem un durvju slēdzenēm, apsildāmiem spoguļiem vai sēdekļiem, gaisa spilveniem, bezatslēgas ieeju, bezatslēgas aizdedzi un daudz ko citu. Pat stereo var būt sava datorsistēma.