12 V ligzda ir cilindriska kontaktligzda, kas nodrošina līdzstrāvu (DC) ar 12 voltiem tai pievienotai ierīcei. Visbiežāk zināmās 12 V ligzdas ir atrodamas automašīnās, un sākotnēji tās tika nodrošinātas kā daļa no sistēmas, kas karsēja metāla spoli karstumizturīgā turētājā, lai aizdedzinātu cigārus un cigaretes. Cigarešu šķiltavas joprojām tiek nodrošinātas automašīnās kā papildu piederumi, bet 12 V ligzdas joprojām tiek uzstādītas automašīnās kā strāvas avots. Nereti tiek atrasti daži transportlīdzekļi ar četrām vai piecām 12 V kontaktligzdām, kas nodrošina jaudu, lai uzlādētu vai darbinātu dažādas plaša patēriņa elektronikas.
Kad 12 V ligzdas automašīnās tika būvētas galvenokārt kā cigarešu šķiltavas, mazs āķis kontaktligzdās tika nofiksēts ar bimetāla sloksni kontaktdakšā, kas to noturēja vietā. Kad spoles bija pietiekami karstas, lai aizdedzinātu cigareti vai cigāru, bimetāla sloksne saliecās atpakaļ, atvienojot āķi un aktivizējot atsperes mehānismu, kas izspieda šķiltavas rokturi no ligzdas, spraudnim faktiski neatstājot kontaktligzdu. Tas liecināja, ka šķiltavas ir gatavas lietošanai. Tomēr 12 V ligzdas, kas uzstādītas mūsdienu transportlīdzekļos kā barošanas avoti, parasti nav konstruētas tā, lai izturētu automašīnu cigarešu šķiltavu radīto siltumu, un lietotāji tiek brīdināti, ka nemēģiniet tās izmantot šim nolūkam.
Tāpat kā visas elektrības rozetes, arī 12V kontaktligzdai jābūt pievienotai strāvas avotam; parasti tā ir transportlīdzekļa elektriskā sistēma. 12V rozetes un to spraudņi tomēr ievērojami atšķiras no standarta maiņstrāvas (AC) ligzdas un spraudņu kombinācijām. Būtiskākā atšķirība ir tā, ka 12 V ligzda un spraudnis ir cilindriski, un vīrišķais spraudnis cieši pieguļ sieviešu kontaktligzdai.
12 V spraudņa ievietošana kontaktligzdā pabeidz ķēdi. Pozitīvie kontakti atrodas cilindru centros — no spraudņa gala izvirzās mazāks atsperes stienis. Kad kontaktdakša ir droši ievietota kontaktligzdā, šis stienis tiek piespiests pie pozitīvā kontakta kontaktligzdas centrā.
Negatīvs kontakts kontaktligzdā ir tās cilindriskā iekšējā virsma, kas ir izgatavota no metāla. Lielākajai daļai mūsdienu 12 V spraudņu ir divas atsperīgas negatīvas kontaktu sloksnes, kas izvirzītas no sāniem, kas saskaras ar kontaktligzdas metāla iekšpusi un uztur šo kontaktu tik ilgi, kamēr spraudnis paliek ievietots. Spraudnis ir izveidots tā, lai tas cieši ietilptu kontaktligzdas iekšpusē; tas kopā ar negatīvo kontaktu sloksņu atsperīgumu nodrošina, ka spraudnis ir droši ievietots 12 V kontaktligzdā.
Daudzas pārnēsājamas elektriskās un elektroniskās ierīces ir veidotas tā, lai tās darbotos ar parasto mājsaimniecības strāvu pie 120 V maiņstrāvas un arī līdzstrāvas, un tās var pievienot automašīnas 12 V kontaktligzdai. Vēl viens noderīgs aprīkojums ir ierīce, kas pārveido 12 V līdzstrāvu par 120 V maiņstrāvu. Šīm ierīcēm ir 12 V spraudnis vienā galā un viena vai divas standarta 15 ampēru maiņstrāvas ligzdas otrā galā.