Kas ir aksiālā slodze?

Lai saprastu slodzes veidus, ir jāsaprot griežami objekti. Ja objekts griežas paredzamā veidā, piemēram, augšdaļa, kas nekad neapstājas, ir iespējams nosaukt tā daļas, pat ja objekts atrodas pastāvīgā kustībā. Stabils objekts būs simetrisks, kas nozīmē, ka jebkurš ideāls šķērsgriezums ir tieši tāds pats kā jebkurš cits ideāls šķērsgriezums. Aplūkojot objektu, ir iespējams definēt ‘+’ formas šķērsgriezumu, kur viena pleca ir paralēla griešanās virzienam, bet otra plecs ir perpendikulāra. Līnija, kas ir paralēla spinam, ir ass, un perpendikulāra līnija ir rādiuss.

Parasti vienumam var būt aksiāla slodze, radiāla slodze vai kombinēta slodze. Aksiālā slodze rada spēku paralēli asij vai perpendikulāri rādiusam. Radiālā slodze ir tieši pretēja; tas rada spēku, kas ir paralēls rādiusam vai perpendikulārs asij. Tas nozīmē, ka objektam griežoties, spēks nāk no sāniem, nevis no augšas vai apakšas. Visbeidzot, kombinētā slodze ir gan radiālā, gan aksiālā slodze.

Ja slodze ir ideāli līdzsvarota un rotējošais objekts ir precīzi simetrisks, tas rada nevainojamu kustību. Priekšmetam pieliktais spēks maz ietekmēs griešanos un radīs nelielu pārmērīgu nodilumu. Reālajā dzīvē šāda situācija ir ļoti maz ticama, un parasti kāda sistēmas daļa ir nedaudz no līdzsvara.

Tādējādi tiek iegūti trīs dažādi deskriptori. Slīpuma slodze liek asij kustēties uz priekšu vai atpakaļ attiecībā pret lielāko sistēmu. Leņķis ir kustības no vienas puses uz otru mērījums, un ripināšana mēra griešanās kustību. Šie trīs termini ir īpaši izplatīti, runājot par kustīgiem transportlīdzekļiem, jo ​​asis un riepas ir lieliski reāli piemēri šāda veida kustībām.

Parasti, jo lielāka ir novirze no ideālas radiālās vai aksiālās slodzes, jo ātrāk daļa sabojāsies. Pat nelielas svara vai leņķa izmaiņas, ilgstoši lietojot, radīs krasas sekas. Nelīdzsvarotas slodzes izraisīs griežamā objekta vienmērīgu nodilumu pa visu virsmu, izraisot ātru nodilumu un neparedzamus negadījumus.