Kas ir anodētas skrūves?

Melnie metāli vai metāli, kas satur dzelzi, visticamāk tiek anodēti, lai gan šādi metāli bieži tiek cinkoti. Galvanizācija ir process, kurā metālam tiek uzklāts cinka aizsargslānis, kas ir izdevīgs melnajiem metāliem. Tērauds ir izplatīts materiāls, ko izmanto anodētām skrūvēm, lai gan alumīnijs ir arī ļoti izplatīts materiāls. Tērauda skrūves, iespējams, tiek izmantotas visbiežāk, jo tās ir izturīgas un izturīgas, un anodēšanas process padara tās izturīgas pret ūdens bojājumiem. Alumīnija anodētas skrūves parasti izmanto vieglākiem lietojumiem, jo ​​alumīnijs ir viegls metāls, kas var būt diezgan trausls; tas nozīmē, ka skrūves var būt jutīgākas pret plaisāšanu vai nobīdi vieglāk nekā tērauda skrūves.

Alumīnija skrūves mēdz anodēt biežāk nekā tēraudu, jo tērauds labāk reaģē uz cinkošanu nekā uz anodēšanu. Alumīnija anodētas skrūves arī bieži tiek krāsotas procesa laikā, padarot tās par pievilcīgu izvēli automašīnām, motocikliem, velosipēdiem un jebkuram citam transportlīdzeklim, kas balstās uz izturību, kā arī estētisku pievilcību. Kad alumīnijs ir anodēts, metāls ir jādejonizē, lai palīdzētu noslēgt anodēto virsmu, pasargājot to no korozijas. To parasti veic, iegremdējot anodētās skrūves dejonizētā ūdenī uz ilgāku laiku.

Izgatavojot anodētas skrūves, skrūvju virsma tiek pacelta, tādējādi palielinot skrūves virsmas laukumu. Tas parasti nav pārāk problemātiski, lai gan tā var būt problēma, ja skrūve ir jāiegriež uzgrieznī ar stingru pielaidi. Papildu virsmas laukums var izraisīt skrūves saspiešanu, tādējādi palielinot iespējamību, ka bultskrūve var nolobīties vai skrūves vītnes var saķerties uzklāšanas laikā. Alumīnijs mēdz būt trausls, tāpēc, kad notiek saistīšanās, ir iespējama lūzums.