Kas ir apmales griezums?

Apmales griezums tiek veikts, iegriežot ietvē un izveidojot slīpu slīpumu. Pieejamības standartiem atbilstošu apmales slīpums nav lielāks par 8.33%. Ratiņkrēslu un skrejriteņu lietotāji var viegli pārvietoties no ietves uz gājēju pāreju ar nogrieztu apmali, nevis lēkt pa apmali un pakļaut sevi briesmām. Apmales griezumi ir ērti arī vecākiem ar ratiņiem, piegādātājiem ar lellēm un cilvēkiem uz skrituļdēļiem.

Apmales griezumi parasti nodrošina iespēju piekļūt gājēju pārejām neatkarīgi no tā, vai tās atrodas krustojumos vai gara kvartāla vidū. Cilvēki arī būvē apmales, lai nodrošinātu iespēju automašīnām sasniegt stāvvietas un piebraucamos ceļus. Šādos gadījumos apmales griezums būs lielāks, lai uz tā varētu ietilpt transportlīdzekļi. Kā alternatīvu apmales ierīkošanai cilvēki var izbūvēt arī rampu; šī metode dažkārt tiek izmantota, ja ietvju rekonstrukcija ir pārāk dārga.

Parasti apmales izcirtums tiek apzīmēts kā stāvēšanas aizlieguma zona. Tas paredzēts, lai nodrošinātu, ka drošu piekļuvi gājēju pārejai neaizšķērso transportlīdzeklis, kas traucē gājējiem, kas mēģina pārvietoties no apmales, kas nogriezta uz ielu. Apmales izcirtumos nav arī soli, stādītāji un citi dekoratīvie elementi, kas var būt atļauti citās ietves vietās. Vietās, kur notiek atkritumu savākšana uz ielas, iedzīvotājiem parasti tiek ieteikts pārliecināties, ka viņu atkritumu tvertnes netiek novietotas uz apmalēm, jo ​​tas sagādās neērtības gājējiem.

Daži cilvēki, iespējams, ir ievērojuši, ka apmales, īpaši jaunākas, ir ieskautas ar teksturētu betonu vai dārdoņa sloksnēm, kas izgatavotas no citiem materiāliem, piemēram, plastmasas. Šīs funkcijas ir paredzētas neredzīgo un vājredzīgo gājēju ērtībām. Tekstūras izmaiņas brīdina gājējus par to, ka viņi tuvojas apmales nogriešanai un mainīsies ietves slīpums. Viņi var izvēlēties sekot uz ielas izgrieztajai apmalei vai iet garām.