Kas ir Bota punkti?

Dizains var būt apaļš vai kvadrātveida atkarībā no tā, kā tiek izmantoti Bota punkti, un tie var būt balti, dzelteni, zili vai sarkani. Marķieri tiek izmantoti krāsotu līniju vietā vai papildus tām. Naktī atstarojošus punktus ir vieglāk pamanīt nekā krāsotas līnijas, kuras var aizsegt stiprs lietus, migla vai dubļi. Turklāt paceltie ietves marķieri tiek izmantoti tā sauktajās “dārdoņa joslās”, lai brīdinātu autovadītājus par to, ka viņi izbrauc no savas joslas vai nobrauc no ceļa.

White Botts punkti tiek izmantoti kā joslu sadalītāji, kas iezīmē dažādas joslas uz automaģistrālēm vai ceļa malām. Dzeltenās versijas norāda uz ceļa sadalījumu, parasti starp divvirzienu satiksmi, savukārt sarkanie marķieri norāda, ka autovadītājs dodas nepareizā virzienā. Blue Botts punkti tiek izmantoti uz ceļiem ap ugunsdzēsības hidrantiem. Ietves marķieri var būt atstarojoši vai neatstarojoši, ar neatstarojošiem punktiem, kas ir mijas ar atstarojošām versijām, lai nodrošinātu labāku redzamību.

Vajadzība pēc kāda veida paaugstināta šosejas marķiera tika atzīta jau pagājušā gadsimta 1930. gados, un tika izstrādātas vairākas dažādas versijas. Bota izgudrojums bija unikāls vairāku iemeslu dēļ. Pirmais bija izmantotie materiāli, jo iepriekšējiem lielceļu marķieriem bija tendence ātri izbalēt un noārdīties. Botts arī izstrādāja spēcīgu epoksīdu, lai piestiprinātu marķierus pie ceļa, kas ir droša alternatīva naglām, kuras iepriekš tika izmantotas cita veida joslu marķieru piestiprināšanai.

Laika gaitā epoksīds galu galā nolietosies, un automašīnas noņems Bota punktus no ceļa. Rezultātā daži cilvēki ir pauduši bažas par Bota punktu drošību, jo tie var ļoti lielā ātrumā tikt iemest garāmbraucošajā satiksmē. Uzņēmums CalTrans ir reaģējis uz šīm bažām, izpētot Bota punktu drošību un iespējamās alternatīvas, taču organizācija šķiet apmierināta ar Bota punktiem un saka autovadītājiem, ka “viņi būs ar mums ilgu laiku.”

Vietās, kur ir stiprs sniegs, šie punkti parasti netiek izmantoti, jo sniega tīrītāji tos izkustinātu. Ja tie ir uzstādīti, tie tiks novietoti ceļa daļās, nodrošinot, ka marķiera augšdaļa ir vienā līmenī ar ceļa gultni, lai tas netraucētu sniega tīrītājiem.