Kas ir brīdinājuma displejs?

Uzmanības displeja mērķis ir nodrošināt skatītājam svarīgus datus, vienlaikus nenovēršot viņa uzmanību no primārā uzdevuma, kura veikšanai dati ir nepieciešami. Tas informē iznīcinātāja pilotu par virzienu, augstumu, gaisa ātrumu un orientāciju uz horizonta līniju, kā arī citus datus, kas samazina nepieciešamību pilotam skatīties uz instrumentu paneli. Komerciālajām lidmašīnām ir līdzīgi HUD, un dažām automašīnām ir viens ātruma rādītājs. Motociklistu ķiveres ar uz augšu vērstu displeju uz viziera vairoga projektē ātrumu un pārnesuma numuru.

Lidmašīnās izmantotajam displeja veidam ir nepieciešamas trīs pamata daļas: dators, kombinētājs un kodoskopa bloks (OPU). Dators saskaras ar gaisa kuģi, lai savāktu un formatētu datus no lidojumu pārvaldības sistēmas, kā arī citām sistēmām, savukārt OPU projicē datus kombinētājā. Kombains ir izgatavots no pārklāta, caurspīdīga stikla, kas atstaro gaismu tikai zaļā viļņa garumā. OPU ir uzstādīts aiz pilota galvas, savukārt kombinators ir uzstādīts redzamības laukā. Dažos modeļos OPU un kombinators ir viena vienība.

Acu pārfokusēšana var izraisīt nogurumu, tāpēc gaisa kuģa augšējais displejs ir “fokusēts uz bezgalību”, ļaujot pilotam nolasīt displeju, nemainot fokusu. Lietojot automašīnās, displejs ir fokusēts tuvāk, kaut kur tuvu pārsega galam. Motociklistu ķiverēm ir arī relatīvs fokusa punkts maksimālam komfortam.

Šāda veida displejs var būt arī okulārs, valkāts kā pārnēsājama ierīce uz vienas acs. Šo HUD veidu visbiežāk izmanto militārie darbinieki, lai parādītu taktisko informāciju. Notiek arī eksperimenti, lai izstrādātu displeju, kas varētu nosūtīt informāciju tieši uz acs tīkleni.

Cita veida HUD ierīces, kas tiek izstrādātas, izmantos sintētiskās redzes sistēmas (Synthetic Vision Systems — SVS), lai parādītu reālās pasaules datorizētu reljefu no augstas izšķirtspējas datu bāzēm. Piemēram, kad lidmašīna atrodas lidojumā bez redzamības, šis tips displejā attēlos apkārtējo zemi. Ja lidmašīnas vektors virzītos uz šķērsli, šķērslis mainītu krāsu displejā, lai brīdinātu pilotu, nodrošinot pietiekami daudz laika kursa maiņai.