Ceļu nodoklis ir nodoklis, kas cilvēkiem jāmaksā, lai likumīgi brauktu ar mehānisko transportlīdzekli pa koplietošanas ceļiem. Valdības var iekasēt nodokli dažādos veidos, un tās izmanto naudu, lai finansētu transporta infrastruktūras, sabiedriskās drošības un saistīto vajadzību uzlabojumus. Nodokļa apmērs var būt atkarīgs no transportlīdzekļa izmēra un vērtības. Cilvēkiem, iespējams, būs jāmaksā papildu nodokļi un nodevas, lai brauktu pa konkrētiem tiltiem un ceļiem, jo to uzturēšana ir dārgāka, un parasti nodokļi tiek aprēķināti arī par benzīna iegādi.
Viens no vienkāršākajiem ceļu nodokļa iekasēšanas veidiem ir transportlīdzekļa reģistrācija. Daudzās pasaules daļās cilvēkiem katru gadu ir jāreģistrē savi transportlīdzekļi mehānisko transportlīdzekļu nodaļā. Reģistrācijas maksa ir ceļa nodoklis. Autovadītāji saņem uzlīmi, ko pielīmēt pie zīmēm, kas norāda, ka viņi ir samaksājuši maksu par attiecīgo gadu. Valdība var arī iekasēt nodokļus, kad transportlīdzeklis tiek pārdots, un nodokļi parasti ir procenti no pirkuma cenas. Dažas valstis izmanto vinjeti, ceļa nodokli, kur cilvēki maksā nodevu un saņem transportlīdzekļa apstiprināšanas uzlīmi.
Nodeva būs jāmaksā ikvienam, kurš vēlas braukt ar transportlīdzekli pa koplietošanas ceļiem. Tas var palielināties lielākiem un smagākiem transportlīdzekļiem, jo tie rada lielāku nodilumu uz ceļa. Ja cilvēki nemaksā ceļa nodokli, viņiem parasti ir jāmaksā naudas sods, un viņiem būs jāsaprot nodokļu saistības par gadu. Gadījumos, kad uzlīmes un citi indikatori tiek pazaudēti vai nozagti, mehānisko transportlīdzekļu nodaļa var atrast transportlīdzekļa ierakstus un tos atkārtoti izdot, lai cilvēki netiktu pārvilkti uz nederīgām vai novecojušām uzlīmēm.
Parasti pirms automašīnas iegādes ir iespējams iegūt ceļa nodokļu grafiku konkrētam reģionam, lai cilvēki zinātu, cik daudz viņiem ir jāmaksā nodokļi. Diagrammā būs redzams nodoklis dažādiem transportlīdzekļu veidiem un informācija par to, vai tā ir fiksēta maksa vai procenti no transportlīdzekļa vērtības.
Bez ceļa nodokļa cilvēkiem, vadot automašīnu, var rasties arī citas nodokļu saistības. Dažas valstis izmanto sastrēgumu zonas nodokļus, lai atturētu cilvēkus no braukšanas pa pārpildītiem ceļiem sastrēgumu stundās. Nodevas par tiltiem, tuneļiem un noteiktiem ceļiem var palielināt ieņēmumus par to uzturēšanu. Atsevišķām pašvaldībām un citām reģionālajām pašvaldībām papildus valdības noteiktajai var būt savas nodokļu shēmas, kuru mērķis ir maksāt par ceļiem un sabiedrisko transportu.