Arhitektūras izteiksmē ceļa siena ir plakana plakne, kas veidojas, kad slīpa virsma, parasti ēkas jumta plakne, krustojas ar sienu punktā, kas ir zemāks par parasto griestu augstumu. Citiem vārdiem sakot, tā parasti ir īsa siena, kas stāv perpendikulāri slīpam jumtam un parasti tiek pievienota kā atbalsts. Tās nosaukums ir saistīts ar tā augstumu; vairumā gadījumu tas nāk līdz apmēram cilvēka ceļgalam. Šāda veida sienas visbiežāk atrodas bēniņos, taču tās var atrast visur, kur ir slīpi paneļi. Viens no piemēriem ir vecākas mājas ar karnīzes vairākos līmeņos, un daudzos īpaši modernos dizainos ir izmantoti arī asi leņķi, kuru atbalstam ir nepieciešamas šāda veida sienas. Lai gan atbalsts, iespējams, ir vissvarīgākais iemesls, kāpēc šīs sienas tiek būvētas, tās var arī uzlabot telpas funkcionalitāti un dažreiz pat tiek pievienotas kā dizaina elements vai dekoratīviem nolūkiem.
Struktūras pamatkoncepcija
Ēku celtniecība bieži ir precīza zinātne, kas tikpat lielā mērā ir atkarīga no mākslinieciskā redzējuma, kā no pareizas leņķu, svaru un balstu matemātikas. Tas, iespējams, nekur nav tik acīmredzams, kā tas ir attiecībā uz konstrukcijas jumtu. Ja vien ēka nav pareizi atbalstīta, visa ēka var sabrukt. Īsākas sienas ceļgalu augstumā ir viens no veidiem, kā nodrošināt papildu atbalstu slīpiem vai cekulainiem griestiem, proti, tiem, kas konstrukcijas augšpusē sasniedz punktu vai trīsstūrveida virsotni. Dažreiz pietiek vienkārši noenkurot slīpos paneļus pie mājas galvenā karkasa, bet papildu staru pievienošana var nodrošināt lielāku aizsardzību. Visa gatavā siena bieži vien ir spēcīgākā iespēja, un tai ir papildu priekšrocība, jo zem spārēm tiek izveidota vismaz sava veida noderīga vieta. Šādi tiek izveidoti daudzi gatavie bēniņi.
Visizplatītākās atrašanās vietas
Lai gan visbiežāk sastopamas bēniņos kā balsts, šāda veida sienas var būvēt arī citās vietās. Dažreiz cilvēki būvē īsas sienas, lai tās darbotos, piemēram, kā telpu dalītājs. Tos dažreiz uzstāda arī ieejās kā dekoratīvu elementu. Šādos gadījumos sienas nesniedz tik lielu atbalstu, cik vēlamo izskatu vai sajūtu.
Galvenie iemesli, kāpēc tie ir uzbūvēti
Izņemot tīri estētiskas struktūras, parasti ir vismaz divi praktiski iemesli ceļa sienu uzcelšanai. Pirmais parasti ir saistīts ar konstrukcijas integritāti un atbalstu, lielā mērā tāpēc, ka, pareizi uzbūvējot, ceļa sienas var būt arī nesošās sienas. Nesošās sienas palīdz noturēt virs tām esošās konstrukcijas svaru. Dažreiz tās sauc arī par nesošajām sienām. Dažos gadījumos tos var pat pievienot ēkai, kas jau ir uzbūvēta, ja ēkai ir strukturālas problēmas, piemēram, noslīdējis jumts.
Otrs praktiskais iemesls ir vairāk saistīts ar komfortu un apdzīvojamību telpā, kurā atrodas siena. Iztēloties gatavu bēniņu telpu, tas palīdzēs to ilustrēt. Ja bēniņos nebūtu sienu, lai cik īsas, būtu ļoti grūti ērti iekārtot telpu, jo griestu un sienas savienošanās vietā būtu niecīgi leņķi, nevis plakana sienas virsma, pret kuru mēbelēt. Bēniņu telpai būtu dīvaina sajūta un mērogs. Sienas uzlabo gatavo bēniņu telpu apdzīvojamību un padara tīrīšanu, uzglabāšanu un pat dzīvošanu praktiskāku.
Uzglabāšanas potenciāls
Telpa starp jumta leņķi un sienu nav jāatstāj, un dažos gadījumos tā faktiski tiek veidota kā apzināta uzglabāšanas telpa. Bieži vien starp īso sienu un virsotni, ko veido savienojums starp grīdu un griestiem, ir diezgan maz vietas. Šai vietai var piekļūt, veidojot durvis vai lūku ceļa sienas priekšpusē. Piekļuve glabāšanai ir laba iespēja apsvērt, ja tiek pabeigta bēniņu apdare ikdienas lietošanai, bet ēkas īpašnieks nevēlas pilnībā atteikties no uzglabāšanas iespējas, ko parasti nodrošina bēniņi.