Cinka hromāts, kura ķīmiskā formula ir ZnCrO4, ir ķīmisks savienojums, ko izmanto metālu aizsardzībai no korozijas. To 1920. gadsimta 1936. gadu beigās izstrādāja Ford Motor Company kā grunts pārklājumu. Līdz XNUMX. gadam to izmantoja aviācijas nozare un ASV militārpersonas. Kamēr šis pārklājums joprojām tiek izmantots, veselības apdraudējuma un ādas kairinājuma dēļ, ja iespējams, to aizstāj ar mazāk toksiskām vielām un citiem organiskiem savienojumiem.
Cinka hromāta grunti, ko parasti izsmidzina krāsošanas kabīnē, izmanto, lai aizsargātu cinkotu metālu vai alumīnija sakausējumus, kas satur cinku. Tas darbojas, mijiedarbojoties ar metāla virsmu, kad tā kļūst mitra. Gruntējums sāk šķīst, kad tajā iekļūst mitrums, un izveido vairogu jeb pasīvu slāni starp metālu un grunti, kas novērš koroziju. Laika gaitā gruntējums pilnībā izšķīst un metāls sāk koroziju.
Lai gan cinka hromāta ķīmiskais sastāvs ir svarīgs, krāsai nav standartu. Dabiskā maisījuma krāsa ir zaļgani dzeltena, bet ražošanas procesā tiek pievienoti dažādi pigmenti, lai iegūtu pircēju pieprasīto krāsu. Viena no visizplatītākajām krāsām ir rūsgani sarkana, ko izmanto automašīnās. Aviācijas un kosmosa rūpniecībā parasti izmanto dzeltenās un zaļās krāsas.
Tā kā šis savienojums ir jutīgs pret gaismu, tas ir sajaukts ar melnu pigmentu, lai nodrošinātu UV izturību. Rezultāts ir zaļa krāsa. 1930. un 1940. gados gruntskrāsa tika iekrāsota, lai norādītu uz otru kārtu. Netonēts vai dzeltens gruntējums norādīja uz vienu kārtu, savukārt tonēta gruntskrāsa būtu viena no citām krāsām.
Cinka hromāts ir viens no savienojumu kolekcijas, kas pazīstams kā sešvērtīgais hroms. Šie hroma savienojumi ir kancerogēni, un ir pierādīts, ka ilgstoša iedarbība izraisa plaušu vēzi. To joprojām izmanto automobiļu un kosmosa rūpniecībā, taču kopš 2000. gada pēc iespējas tiek izmantoti mazāk toksiski aizstājēji.
ASV Darba drošības un veselības administrācija (OSHA) regulē iedarbības ierobežojumus un drošības aprīkojuma prasības. OSHA personīgās iedarbības ierobežojums cinka hromātam ir 0.1 miligrams uz kubikmetru gaisa. OSHA pieprasa darba vietas uzraudzību un darbinieku medicīnisko uzraudzību, lai pasargātu viņus no iedarbības. Lai novērstu saskari, ir nepieciešami arī individuālie aizsardzības līdzekļi.
Ir drošāki cinka hromāta korozijas inhibitoru aizstājēji. Tie ietver cinka un kalcija fosfātus. Šie savienojumi novērš hromātu radītās briesmas un joprojām labi darbojas, lai novērstu vai aizkavētu koroziju.