Ekonomiskā infrastruktūra parasti ietver sistēmas, kas nodrošina uzņēmējdarbību valstī. Tas bieži attiecas uz funkcionāliem sakaru tīkliem, kā arī uz autotransportu, dzelzceļu un gaisa transportu. Ūdens attīrīšana un tā piegāde bieži tiek uzskatīta par būtisku uzņēmējdarbībai un ekonomikai. Šajā kategorijā var iekļaut tādas būves kā dambjus un kanālus, kā arī lauksaimniecības apūdeņošanas sistēmas. Enerģijas ražošana un pārvaldība papildus tādiem pakalpojumiem kā izglītība, zinātne un veselības aprūpe valsts ģeogrāfiskajās robežās parasti tiek uzskatīti par būtiskām ekonomiskās infrastruktūras sastāvdaļām.
Infrastruktūras uzlabojumi, mainoties valsts ekonomiskajam stāvoklim, bieži tiek mērīti atbilstoši katrai mājsaimniecībai, darbaspēka lielumam un zemes platības vienībai. Šos mērījumus parasti izmanto ūdens un elektroenerģijas patēriņa uzraudzībai. Fiziskā infrastruktūra parasti ir svarīga, jo kvalitatīvs ūdens, elektroenerģijas, kanalizācijas un sakaru sistēmas ir labvēlīgas uzņēmējdarbībai. Transporta sistēmas integritāti var arī novērtēt šādā veidā, un bieži vien tiek ņemta vērā arī iespēja remontēt un uzturēt ceļus un sliedes.
Valdībai bieži ir bijusi nozīmīga loma ekonomikas infrastruktūrā. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs rūpnieciskās vajadzības pret ekonomiku risināja nozīmīgas vēsturiskas personas 1700. gados. Par infrastruktūru, piemēram, kanāliem, ostām un ceļiem, bieži tiek apspriestas tehnoloģijas, attīstoties pat simtiem gadu senā Eiropā. Tuvo Austrumu civilizācijas, piemēram, Mezopotāmija, parasti paļāvās uz ūdens apsaimniekošanas sistēmām; darbaspēka izmaksas pret ekonomiskās infrastruktūras uzturēšanu bieži tika risinātas senatnē un mūsdienās.
Ir dažādi veidi, kā novērtēt, kas ir visizdevīgākais ekonomikas infrastruktūrai. Analītiķi bieži uzskata, ka pamata transporta, ūdens, elektroenerģijas un sakaru sistēmas ir jāuztur vislabākajā stāvoklī. Ja tās nav, tad var tikt kavēta ekonomikas izaugsme, ko bieži mēra pēc valsts iekšzemes kopprodukta (IKP) vērtības. Ekonomiskās infrastruktūras labklājību var veicināt arī produktu izplatīšana, kā arī finanšu institūciju stāvoklis.
Darbavietas ražošanā, izplatīšanā un mazumtirdzniecībā, kā arī citi nodarbinātības veidi privātajā sektorā dažkārt tiek uzskatīti par ekonomikas infrastruktūras sastāvdaļu. Vietējās vai reģionālās aģentūras var piedāvāt dotācijas, kas var finansēt, piemēram, cauruļvadu, notekūdeņu attīrīšanas iekārtu vai ceļu būvniecību un remontu. Finansējums bieži vien ir jautājums, lai uzturētu dažādus ekonomiskās infrastruktūras aspektus, tāpat kā darbaspēka produktivitāti.
SmartAsset.