Kas ir elektriskie krāvēji?

Elektriskie krāvēji ir viegli manevrējami, jo tajos ir gan stūres, gan vilkšanas rokturis. Visi elektriskie krāvēji ir uz riteņiem un sver vidēji 364 kilogramus (364 kg). Tas ļauj viegli iestatīt ierīci vajadzīgajā zonā, kā arī atsākt darbu, neprasot daudz papildu palīdzības. Ierīcei ir arī rokas pārtraukums, lai to varētu viegli apturēt un novietot.

Elektriskie krāvēji izskatās kā iekrāvējs bez riteņiem vai vadītāja sēdekļa. Lielākā daļa elektrisko krāvēju strādā pie hidrauliskās sistēmas. Elektrisko krāvēju vidējā celtspēja ir 1200 kilogrami (1 154 kg), kas padara tos parocīgus vietās, piemēram, noliktavās, kur tiek sakrautas lielas smagas kastes.

Lielākajai daļai elektrisko krāvēju dakšu garums ir 1120 milimetri (apmēram 1,12 m), bet platums ir aptuveni 570 milimetri (apmēram 0,57 m). Dakšu pamatne ir 1193 milimetri (apmēram 1,19 m), un vidējais vienības pagrieziena rādiuss ir 1775 milimetri (apmēram 1,77 m), kas ļauj tām iekļauties diezgan šaurās vietās, vienlaikus spējot apgriezties, lai iegūtu darbs padarīts.

Elektrisko krāvēju celtspēja ir iespaidīga, un tie spēj pacelt 408 kilogramus (408 kg) līdz vidējam 1300 milimetru (apmēram 1,3 m) augstumam. Ja to darītu tikai ar darbaspēku un skriemeļu sistēmu, būtu nepieciešami vidēji pieci līdz seši vīrieši, lai paceltu šo svaru līdz tādam pašam augstumam. Elektriskie krāvēji nodrošina arī ātrāku objektu sakraušanu ar tipisku ātruma diapazonu divpadsmit metri sekundē (apmēram 12,0 m sekundē). Ar lieljaudas elektrohidraulisko barošanas bloku, kas vairumam elektrisko krāvēju ir standarta aprīkojums, tie spēj paveikt tādu pašu darba apjomu daudz īsākā laikā.

Lielākā daļa elektrisko krāvēju ir uzlādējami, un tiem ir 12 voltu akumulators, lai gan tie nepārtraukti attīstās. Uzņēmumi katru dienu būvē lielākus un labākus elektriskos krāvējus. Šīs lielās krāvējus izmanto kuģu būvētavās, lai atvieglotu kuģu iekraušanu, savukārt ir arī pietiekami mazi krāvēji, lai tos varētu izmantot mājas īpašnieka garāžā.