Eļļas sūknis tiek izmantots, lai nodrošinātu eļļu mašīnas kustīgajās daļās. Eļļa palīdz ieeļļot detaļas, lai tās vienmērīgi grieztos ar nelielu pretestību vai berzi starp tām. Tas ne tikai padara mašīnas darbību vienmērīgāku, bet arī pagarina iekārtas daļu kalpošanas laiku. Tas arī nodrošina to, ka daļas nekust un neliecas no siltuma, kas rodas kustībā. Visbiežāk zināmais eļļas sūkņa piemērs atrodas automašīnas iekšdedzes dzinējā.
Netālu no dzinēja apakšas atrodas eļļas tvertne, kurā tiek glabāta eļļa eļļas sūknim. Eļļas sūknis ir uzstādīts eļļas tvertnē un savienots ar dzinēju, lai nodrošinātu, ka tie griežas kopā. Tā kā eļļa tiek sūknēta zem spiediena, tiek izmantots sensors, lai uzraudzītu, cik liela spiediena ir eļļa. Ja tiek radīts pārāk liels vai pārāk mazs spiediens, sensors liks automašīnā iedegties brīdinājuma gaismai. Tas brīdina vadītāju, ka kaut kas nav kārtībā.
Lai automašīnas dzinējs darbotos pareizi, ir jārūpējas par eļļas sūkni. Tas ietver eļļas maiņu aptuveni ik pēc 3,000 līdz 5,000 jūdzēm (4,800 līdz 8,000 km) atkarībā no automašīnas lietošanas biežuma un ražotāja ieteikumiem. Ir svarīgi arī ik mēnesi pārbaudīt transportlīdzekļa eļļas līmeni, lai pārliecinātos, ka tajā ir pietiekami daudz eļļas.
Lai to izdarītu, īpašnieks noņem dzinējā esošo mērstieni un noslauka to ar papīra dvieli. Pēc tam viņš to iegremdē atpakaļ turētājā un atkal izvelk. Līniju komplekts uz mērstieņa atzīmes, kur jāatrodas eļļas līmenim. Ja eļļas līmenis ir zem šīm līnijām, automašīnai ir jālej vairāk eļļas. Eļļu var iegādāties veikalā, lai to pievienotu automašīnai ar rokām.
Eļļas pudeles ir marķētas ar numuru, piemēram, 10W-30. Šis skaitlis izsaka eļļas viskozitāti vai to, cik bieza tā kļūst noteiktā temperatūrā. Eļļai ir jāsaglabā noteikts biezums, kas nav pārāk biezs un nav atšķaidīts, lai tā darbotos. Skaitlis blakus W izsaka eļļas viskozitāti ziemā, kad tā ir auksta. Mazāks skaitlis nozīmē, ka tas labāk plūst aukstā temperatūrā. Otrais cipars norāda, cik labi eļļa plūst, kad tā ir karsta.