Kas ir EZ Pass?
Īsā atbilde
Nodevu iekasēšanas vieta ir ienaidnieks lielākajai daļai tālsatiksmes automašīnu ceļotāju, īpaši haotiskajā Amerikas Savienoto Valstu ziemeļaustrumu koridorā. E-ZPass® ir mēģinājums uzturēt kustīgu satiksmi, vienkāršot nodevu iekasēšanu un samazināt nepieciešamo nodevu iekasētāju skaitu. Pašlaik to izmanto 13 štatos, galvenokārt ziemeļaustrumos un vidusrietumos, un visos tajos darbojas viena un tā pati tehnoloģija. Ohaio Turnpike ir jaunākais E-ZPass® modelis, kura uzstādīšanu plānots veikt 2009. gadā.
E-ZPass® radās 1990. gadu sākumā, lai palīdzētu mazināt sastrēgumus uz dažiem no noslogotākajiem ceļiem valstī — New York Thruway, New Jersey Turnpike un Garden State Turnpike. Tā pirmoreiz eksperimentāli tika izmantota Spring Valley maksas laukumā Ņujorkas štata trajektorijā 3. gada 1993. augustā. Četru gadu laikā E-ZPass® tika uzstādīts visā šajā ceļā.
Pamatsistēma autovadītājiem, kuri bieži izmanto maksas ceļus, piedāvā iespēju izveidot priekšapmaksas kontu. Pēc tam transportlīdzeklim tiek piestiprināta elektroniskā birka, un katra no tām satur datora mikroshēmu, kas “sarunājas” ar transpondera antenu vienā no norādītajām E-ZPass® joslām uz pagrieziena punkta vai pie ieejas tiltā vai tunelī. Šī antena automātiski reģistrēs transportlīdzekļa garāmbraukšanu un atskaitīs no priekšapmaksas konta.
Cenšoties veicināt šīs programmas izmantošanu, dažas aģentūras E-ZPass® klientiem vai koplietošanas braucējiem piedāvā atlaidi ceļa nodevām. Persona, kas dzīvo netālu no E-ZPass® nodevu iekasēšanas vietas, kurai tas bieži jāizmanto, var arī saņemt atlaidi šai konkrētajai vietnei. Daži automašīnu nomas uzņēmumi ir sākuši uzstādīt E-ZPass® transponderus savos transportlīdzekļos kā privilēģiju.
Sākumā transportlīdzekļiem bija jāsamazina ātrums gandrīz līdz apstāšanās brīdim, lai antenas savienotos ar pievienoto tagu. Slēgtā nodevas kabīnē drošības apsvērumi bija acīmredzami. Tomēr pēdējos gados pagriezieni un tilti ir sākuši ierīkot “express E-ZPass®” joslas uz nodevu kabīnes konstrukcijas ārējā perimetra, ļaujot transportlīdzekļiem aizbraukt garām, minimāli samazinot ātrumu.
Saistītie jautājumi
- Kas ir nodevu sistēma?Maksas sistēma ir brauktuvju sistēma vai vismaz viena brauktuve, kuras izmantošanas tiesības pamatojas uz lietošanas ma…
- Kādi ir dažādi maksas iekasētāju darbu veidi?Nodevu iekasēšanas darbi var būt no tipiskā instrumentu kabīnes uz pagrieziena punkta līdz nodevu iekasējam pie metro t…
- Kas ir priekšapmaksas bezvadu savienojums?Visiem patīk mobilie tālruņi. Tie sniedz mums milzīgas ērtības un ļauj mums uzturēt kontaktus neatkarīgi no tā, kurp do…
- Kas ir priekšapmaksas SIM?Priekšapmaksas SIM karte nav nekas vairāk kā priekšapmaksas mobilā tālruņa konts. Atšķirība ir tāda, ka informācija par…
- Kas ir priekšapmaksas īsziņu sūtīšana?Priekšapmaksas īsziņu sūtīšana ir opcija, kas pieejama, izmantojot īsziņu pakalpojumu, izmantojot rokas ierīces, piemēr…
- Ko dara nodevu iekasētājs?Nodevas iekasētājs ir persona, kas iekasē nodevas vai nodevas, kas iekasētas par transportlīdzekļu izmantošanu pa lielc…
- Kā kļūt par nodevu iekasētāju?Process, lai kļūtu par nodevas iekasētāju, var atšķirties atkarībā no atrašanās vietas, taču kopumā jums ir nepieciešam…
- Kādi ir dažādi mutes tulznu veidi?Mutes tulznas ir kairinošas un reizēm apkaunojošas. Tie var būt mutes iekšpusē vai ārpusē. Ir dažādi mutes bojājumu vei…
- Kādi ir daži dažādi adatu smailes veidi?Lai gan mūsdienās ir pieejami daudzi adatas dūriena raksti, gandrīz visi no tiem atgriežas pie dažām pamata metodēm. Še…