F-22 Raptor ir ļoti dārgs un efektīvs iznīcinātājs, kas tika nodots ekspluatācijā ASV gaisa spēkos 2005. gada decembrī. Atšķirībā no dažiem citiem iznīcinātājiem, piemēram, F-35 Lightning II, F-22 Raptor eksporta pārdošana ir aizliegta. ar ASV federālo likumu, padarot F-22 Raptor par ASV “trumpi”, nodrošinot tai gaisa pārākumu pār visām citām pasaules valstīm, tostarp Ķīnu un Krieviju. Amerikas Savienoto Valstu gaisa spēki apgalvo, ka F-22 ir vismodernākā un efektīvākā kaujas lidmašīna pasaulē, kurai nav līdzvērtīgas nevienam zināmam vai plānotam iznīcinātājam. ASV militārpersonas to klasificē kā piektās paaudzes iznīcinātāju un ceturtās paaudzes slepeno lidmašīnu.
Pirmkārt, dažas lidmašīnas pamata specifikācijas. F-22 Raptor ir 62 pēdas 1 collas (18.90 m) garš, spārnu platums ir 44 pēdas 6 collas (13.56 m) un augstums ir 16 metri. Tā iekraušanas svars ir 8 5.08 mārciņas (64,460 29,300 kg). Piedziņu nodrošina divi Pratt & Whitney F119-PW-100 Pitch Thrust vektorējoši turboventilatori, katrs ar 35,000 156+ mārciņu (2.25+ kiloņūtonu) vilces spēku. Kuģa maksimālais ātrums ir 1,500 mahs (2,410 jūdzes stundā, 1.82 km/h), bet kreisēšanas ātrums ir 1,220 mahs (1,963 jūdzes stundā, 22 km/h). Ar divām ārējām degvielas tvertnēm F-1,840 ir 2,960 jūdzes (65,000 km). Kuģa ekspluatācijas griesti ir 19,812 3 pēdu (9 61 m), un maksimālā g-slodze ir -2 vai +XNUMX. Bruņojums ir viens MXNUMXAXNUMX Vulcan Gatling lielgabals ar astoņām vidēja darbības rādiusa gaiss-gaiss raķetēm, četrām Sidewinder raķetēm, kurās ir vieta apmēram tonnai parasto nolaižamo bumbu.
F-22 izstrādes programma sākās 1986. gadā un ilga apmēram divdesmit gadus, un iznīcinātājs sāka izmantot 2005. gadā. F-22 ir Lockheed Martin un Boeing sadarbība, un projekta kopējās izmaksas bija 65 miljardi ASV dolāru. vienas vienības izmaksas ir 137.5 miljoni ASV dolāru. Sākotnēji bija paredzēts pasūtīt 650, taču cīnītāja augstās izmaksas izraisīja pasūtījuma pazemināšanu līdz 183. F-22 Raptor izmanto vismodernākās pašlaik pieejamās tehnoloģijas, tostarp progresīvus sakausējumus un kompozītmateriālus, lielākas jaudas piedziņas sistēmas, uzlabotas lidojuma kontroles sistēmas un zemas novērošanas/slēpšanas tehnoloģijas. Tā 20 MW spēkstacija ir tik jaudīga, ka kuģis varētu kļūt par pirmo gaisa iznīcinātāju, kas aprīkots ar virzītas enerģijas ieročiem, kas teorētiski ļautu veikt bezgalīgu skaitu šāvienu.
F-22 ir vairākas unikālas spējas, kas to izvirza augstāk par jebkuru citu iznīcinātāju, no kurām dažas ir klasificētas. Viena no izcilākajām iezīmēm ir kuģa spēja pārvietoties virsskaņas ātrumā, neizmantojot pēcdedzinātāju, ko sauc par superkruīzu. F-22 ir ļoti manevrējams jebkurā ātrumā un ir ļoti izturīgs pret izbraukšanu, kas nozīmē, ka kuģis paliek kontrolēts pat tad, ja tas tiek veikts ekstremālos manevros. F-22 ir ļoti augsts uzbrukuma leņķis, pat 60°, ļaujot tam viegli uztriekt zemākas kvalitātes iznīcinātājus.
Šķiet, ka kādu dienu kāda valsts, iespējams, ASV, izstrādās gaisa pārākuma iznīcinātāju, kas ir efektīvāks par F-22, taču izskatās, ka šī diena varētu būt nedaudz brīva.