Gāzes sūcējs ir ārkārtīgi ekonomisks transportlīdzeklis, kas patērē minimālu gāzes daudzumu. Transportlīdzekļi, piemēram, mopēdi un motocikli, pēc būtības parasti ir gāzes sūcēji, un dažas mazas automašīnas arī tiek uzskatītas par gāzes sūcējiem, īpaši automašīnas, kurās tiek izmantota hibrīdtehnoloģija. Daudzos pasaules reģionos lielais vairums automašīnu, kas brauc uz ceļiem, ir ar gāzi, jo tās ir augstas gāzes cenas vai bažas par braukšanas ietekmi uz vidi, un daudzi automašīnu ražotāji sacenšas, lai izstrādātu visefektīvākos transportlīdzekļus.
Gāzes sūcēja pretstats ir gāzes sūcējs, automašīna, kas patērē daudz benzīna. Gāzes sūcēji parasti ir ļoti lieli un jaudīgi, lai gan daži ir vienkārši mazi, bet slikti konstruēti automobiļi, kas nav būvēti maksimālai efektivitātei. Dažos reģionos gāzes rijēji ir ļoti noraidīti, un dažās valdībās ir noteikta veida rijēju nodoklis, kas paredzēts, lai sodītu automašīnu īpašniekus, kuri iegādājas gāzes ričus.
Vēsturiski degvielas cenu pieauguma periodi ir bijuši saistīti ar pieaugošu patērētāju pieprasījumu pēc gāzes sūcējiem. Šādus periodus bieži raksturo tehnoloģiski jauninājumi, jo automašīnu ražotāji cīnās, lai apmierinātu pieprasījumu pēc efektīvākiem autoparkiem. Gāzes sūcēju cena var dramatiski pieaugt, reaģējot uz uztverto pieprasījumu, patērētājiem attaisnojot pirkumus par augstām cenām ar loģiku, ka viņu ietaupījumi uz gāzi vairāk nekā kompensēs gāzes sūcēju izmaksas.
Diemžēl iedzīvotājiem tajās valstīs, kur gāzes cenas parasti ir lētas, automašīnu ražotājiem parasti ir vajadzīgi daži gadi, lai ieviestu gāzes sūcēju parku, tāpēc patērētāji bieži vien kādu laiku izjūt krīzi, pirms automašīnas tiek darītas pieejamas. Lietotu gāzes sūcēju tirgus šādās situācijās var kļūt gandrīz stratosfērisks, jo automašīnu tirgotāji un privātpersonas saprot, ka cilvēki ir gatavi maksāt par gāzes sūcēju.
Motorolleri, mopēdi un motocikli parasti ir visefektīvākie degvielas patēriņa ziņā, jo tie ir tik mazi un prasa mazāku jaudu. Tomēr dažiem cilvēkiem dažādu iemeslu dēļ ir vajadzīgas pilna izmēra automašīnas, tāpēc vairāki ražotāji izgatavo automašīnu gāzes padeves līnijas, kas ir mazākas par parastajām līnijām. Bieži uzņēmumi mazo izmēru uzskata par priekšrocību, nevis dizaina koncesiju degvielas ekonomijas nolūkos; mazas automašīnas, piemēram, ir vieglāk novietot stāvvietā, un parasti tās ir vieglāk vadīt nekā lielas automašīnas. Lai gan cilvēki dažreiz sūdzas par jauna gāzes sūcēja mazo izmēru, viņi bieži vien pierod pie tā pēc dažām braukšanas nedēļām un novērtē degvielas rēķinu samazināšanos.