Hidrauliskais savienotājs ir mehāniska ierīce, kas īpaši paredzēta šļūteņu un veidgabalu savienošanai augstspiediena hidrauliskajās sistēmās. Šīs ierīces parasti ir izturīgas un izgatavotas no krāsainiem metāliem, piemēram, alumīnija sakausējumiem un misiņa. Hidrauliskie savienotāji parasti iedalās divās plašās kategorijās — ātrās atvienošanas veidi un parastie skrūvju savienotāji. Lai gan to darbība atšķiras, abām kategorijām ir kopīgas īpašības, piemēram, ciešas pielaides un papildu blīvējuma elementu, piemēram, eļļas izturīgu O-gredzenu, iekļaušana. Hidrauliskajiem savienotājiem, kas paredzēti lietošanai kā šļūtenes savienotājelementi, ir arī iebūvēts nipelis vai gofrēšanas uzmava, ko izmanto, lai savienotāju savienotu ar šļūteni.
Savienojumi ļauj ātri un ar nelielu piepūli savienot vai piestiprināt un noņemt šļūtenes un veidgabalus. Tos izmanto kā standarta papildinājumus lielākajā daļā šķidruma un gāzes sistēmu, tostarp apūdeņošanas, pneimatiskās un hidrauliskās iekārtās. Hidrauliskais savienojums ir viena no šādām ierīcēm, kas īpaši paredzētas izmantošanai augstspiediena eļļas sistēmās. Šo sistēmu agresīvā un prasīgā rakstura dēļ ir nepieciešamas īpašas konstrukcijas īpašības, un hidrauliskais savienotājs būtiski atšķirsies no, piemēram, dārza šļūtenes.
Šiem savienotājiem ir jāiztur augsts spiediens, kas bieži pārsniedz līmeni, kas ievērojami pārsniedz parastās darbības normas. Viņiem ir arī jācīnās ar postījumiem, ko rada pastāvīga augsta temperatūra un eļļas degradācija. Karsta, augstspiediena eļļa ir arī viegli uzliesmojoša, tāpēc hidrauliskās sakabes konstrukcijā jāizmanto materiāli, kas nerada dzirksteļus. Šīs problēmas nosaka, ka šie savienotāji parasti ir izgatavoti no alumīnija vai misiņa un ir ievērojami izturīgāki nekā zemspiediena tipi.
Hidrauliskie savienotāji parasti ietilpst vienā no divām plašām kategorijām, proti, ātri nolaižamie un pieskrūvējamie veidi. Ātri nolaižamie veidgabali ir veidoti no divdaļīga vīrišķā/sieviešu skava ar stiprinājuma sievišķo pusi, kurā ir apļveida lodīšu gultņu rinda ap savienotājelementa ieeju. Vīriešu pusē ir zvana daļa, kas atrodas atbilstošā kamerā aiz lodīšu gultņiem. Bumbiņas tiek nospiestas uz leju savās vietās ar atsperu uzmavu, kas tās stingri notur aiz vīrišķā armatūras spārna daļas, nodrošinot drošu savienojumu. Kad sakabe ir jāsadala, uzmavu velk atpakaļ, lai atbrīvotu spiedienu uz lodītēm, tādējādi ļaujot noņemt vīrišķo stiprinājumu.
Uzskrūvējamie hidraulisko savienotāju veidi darbojas tāpat kā parastie uzskrūvējamie savienotāji. Tie sastāv arī no vīrišķās un sievišķās puses, kas līdzīga ātrās atbrīvošanas šķirnei, bet saslēdzas kopā, savienojot iekšējo vītni uz vītnes armatūras ar atbilstošu vīrišķo vītni uz vīrišķās puses. Kad ārējais stiprinājums ir cieši pieskrūvēts, tiek panākts drošs blīvējums. Abiem tipiem parasti ir kopīgi papildinājumi, piemēram, blīvējumu uzlabojoši, eļļas izturīgi O veida gredzeni un šļūteņu savienotājelementu gadījumā savienojošie nipeļi vai gofrēšanas uzmavas.