Instrumentu lidojumu apmācība ir aviācijas apmācība, kas palīdz pilotiem iegūt instrumentālo kvalifikāciju, sertifikātu, kas norāda, ka viņi var veikt navigāciju, izmantojot tikai lidojuma instrumentus, bez nepieciešamības skatīties ārpus kabīnes. Mācību apjoms, kas nepieciešams instrumentālās kvalifikācijas iegūšanai, ir atkarīgs no noteikumiem, ko nosaka aviācijas iestādes valstī, kurā pilots vēlas iegūt licenci. Amerikas Savienotajās Valstīs instrumentālo lidojumu kvalifikācijas iegūšanai nepieciešamas aptuveni 100 stundas instrumentālo lidojumu apmācības lidmašīnā un ar simulatoriem.
Ar instrumentālo lidojumu pilotiem ir iespēja lidot saskaņā ar instrumentālo lidojumu noteikumiem (IFR), kas nozīmē, ka vietējās aviācijas iestādes ir nolēmušas, ka apstākļi ir pietiekami bīstami, tāpēc pilotiem būs jāspēj izmantot aviācijas instrumentus, lai droši pārvietotos. Turpretim bez instrumentālās kvalifikācijas piloti var lidot tikai saskaņā ar vizuālā lidojuma noteikumiem (VFR), ja redzamība ir pietiekami laba, lai lidotu bez instrumentiem. Parasti pilotiem ir jābūt arī instrumentu kvalifikācijas kvalifikācijai, lai lidotu virs noteikta augstuma. Instrumentu lidojumu apmācība nodrošina pilotiem lielāku elastību.
Instrumentālo lidojumu apmācību laikā piloti tiek iepazīstināti ar aviācijā izmantotajiem instrumentiem, piemēram, altimetru, kursa rādītāju, vertikālā ātruma indikatoru, mākslīgo horizontu un gaisa ātruma indikatoru. Piloti uzzina, ko katrs instruments dara, kā pareizi nolasīt katru instrumentu un kā noteikt izplatītākās kļūdas ar aviācijas instrumentiem. Pēc tam tie tiek uzņemti faktiskos vai simulētos instrumentu meteoroloģiskajos apstākļos, kuros pilotiem būtu jāpārvietojas ar instrumentiem, dodot viņiem iespēju izmantot apmācību.
Lai apgūtu instrumentālo lidojumu apmācību, pilotam ir jābūt pilota apliecībai, un instruktori bieži dod priekšroku darbam ar studentiem, kuriem ir lidojumu pieredze, lai viņi pārzinātu gaisa kuģu darbību saskaņā ar VFR. Ir vairākas apmācības iespējas, tostarp instruktori, kas dosies pie pilotiem, lai sniegtu apmācību, vai lidojumu skolas, kurās piloti var reģistrēties intensīvai apmācībai. Apmācība nodrošinās pilotam likumā noteiktās stundas, kā arī prasmes, kas nepieciešamas, lai nokārtotu iestāžu pārvaldītos testus, lai noteiktu, vai pilotam ir jāsaņem instrumentālā atzīme.
Instrumentālo lidojumu apmācība ir paredzēta, lai nodrošinātu, ka piloti, lidojot saskaņā ar IFR, jūtas ērti un kompetenti. Pat pēc treniņa piloti var dezorientēties sliktos laika apstākļos un joprojām var izdarīt sliktu izvēli. Īpaši bieži kļūdas ir starp pilotiem, kuri tikai mācās vai tikko sertificēti, ar pieredzi pakāpeniski pakļaujot pilotus visdažādākajām situācijām un apstākļiem, kas padara viņus prasmīgākus un pārliecinātākus lidojumā.