Kas ir kaļamā čuguna atloks?

Kaļamā čuguna atloks ir atloks, kas izgatavots no kaļamā čuguna un paredzēts lietošanai kā ūdens un citu šķidrumu virszemes cauruļvads. Kaļamā čuguna atloks nav tik trausls kā parastais pelēkais čuguns, un to nedrīkst nevienmērīgi saliekt vai pievilkt, pretējā gadījumā var rasties bojājumi un pat lūzumi. Taisnas kaļamās caurules atloks bieži ir vītņots un pievilkts ar mašīnu, lai pārliecinātos, ka atloks ir pareizi izlīdzināts. Pēc montāžas kaļamā čuguna atloku parasti apstrādā plakaniski, lai pārliecinātos, ka caurules gali ir perpendikulāri viens otram.

Kaļamā čuguna atloks nav paredzēts lietošanai pazemē, tas ir kaļamā vai mezglainā čuguna gabals. Kaļamajā čugunā ir vairāk grafīta un magnija nekā mazākā čuguna maisījumā. Kaļajam čugunam ir atļauts izlocīties, un tas ir nedaudz elastīgāks nekā pelēkais čuguns. Kaļamā čuguna atloks ir paredzēts lietošanai virs zemes, un tas parasti ir apšūts, ja to paredzēts izmantot ūdensvadam. Kaļamais čuguns ir stiprāks par alumīniju, taču tas nav tik izturīgs kā kalts atloks.

Ir vairāki kaļamā čuguna atloku veidi, un katrs dizains piedāvā unikālu santehnikas aspektu. Kaļamā čuguna atlokus var izgatavot, sākot no krustiem, stūriem un Ts līdz dažādas pakāpes pagriezienu atlokiem un pat Y atlokiem, lai pabeigtu gandrīz jebkura cauruļvada uzstādīšanu. Caurule un atloki, ko izmanto ūdens pārvadāšanai, ir pazīstami kā oderētas kaļamā čuguna caurules un veidgabali. Gludeklis ir izklāts ar smilšu un cementa maisījumu, lai ļautu plūsmai cauri caurulei būt mazāk turbulentai un ļautu cauruļvadam noteiktā attālumā novadīt vairāk ūdens nekā salīdzināmam neoderētam cauruļvadam. Tas ir tāpēc, ka caurulē, atlokos un dažādos savienojumos nav turbulences.

Kaļamā čuguna atlokus un caurules parasti izmanto augstspiediena ūdensvadiem un citu augstspiediena šķidrumu un gāzu, piemēram, tvaika, transportēšanai. Kad kaļamā čuguna caurulei ļauj izlocīties, tā var saplaisāt un pat salūzt. Šī iemesla dēļ kaļamā čuguna caurule vienmēr ir stingri noenkurota pie konstrukcijas, izmantojot siksnas vai līdzīgus priekšmetus. Atlokiem ir nepieciešama arī īpaša blīve, lai noslēgtu savienojumu. Gumijas blīves izmantošana gandrīz vienmēr izraisīs priekšlaicīgu bojājumu un pat var sabojāt atloku.