Kew Bridge Tvaika muzejs, kas atrodas vecā sūkņu stacijā, pēta ūdens sūknēšanas tvaika dzinējus un ūdens apgādes nozari. Atšķirīgais Standpipe tornis iezīmē muzeja atrašanās vietu dažus jardus uz rietumiem no Kew tilta pār Temzas upi Londonā, Anglijā. Sākotnēji atvērtais 1973. gadā Kew Bridge Tvaika muzejs piedāvā dažādus tvaika un staru dzinējus, kā arī citas tehnoloģijas, kas savulaik palīdzēja apgādāt pilsētu ar ūdeni. Viens no muzeja primārajiem mērķiem ir padarīt šo vēsturi interesantu un pieejamu visiem apmeklētājiem neatkarīgi no iepriekšējās intereses par tvaika dzinējiem.
Mūsdienu Kew Bridge Tvaika muzejs reiz bija pilnībā funkcionējoša sūkņu stacija, kas pirmo reizi tika atvērta 1838. gadā. Stacija tika paplašināta, pievienojot tvaiku, Allena dīzeļdegvielu un elektriskos sūkņus līdz 1958. gadam. Tā vietā, lai iznīcinātu dzinējus, kad stacija tika pārtraukta, tie tika glabāti kopā ar nodoms beidzot šajā vietā dibināt muzeju. Kew Bridge Engines Trust tika izveidots kā labdarības organizācija 1973. gadā, lai atjaunotu sūkņu staciju un atvērtu muzeju. Līdz 1975. gadam trests bija sasniedzis savu mērķi, lai gan tā turpina paļauties uz ziedojumiem un citu atbalstu muzeja uzturēšanai un darbībai.
Šī muzeja sirds ir Tvaika zāle. Šajā kolekcijā ir zaļš trīskāršās izplešanās tvaika dzinējs, kas ir dizains un tips, kas parasti tika ražots pēc 1900. gada. Izstādē ir arī vairāki atšķirīgi staru dzinēji, piemēram, lielākais viena cilindra staru dzinējs, kas izdzīvojis pasaulē. Citi eksponāti ietver Maudslay dzinēju, pirmo siju dzinēju, kas tika uzbūvēts sūkņu stacijai, kad tā sāka darboties 1838. gadā, un Boulton and Watt dzinēju, kas uzbūvēts 1820. gadā. Apmeklētāji var arī doties braucienā ar sūkņu stacijas tvaika dzinēju, ko sauc par Waterworks. Dzelzceļš.
Galerija Ūdens dzīvībai ir interaktīvāka un cenšas izglītot apmeklētāju par ūdens apgādes tehnoloģijām no Romas laikmeta līdz mūsdienām. Tiek izstādītas vannas, izlietnes un katli, kā arī citas tehnoloģijas. Tāpat ir pieejama informācija un interaktīvas izstādes par Viktorijas laikmeta tošeriem jeb slazdiem, kas kanalizācijā medīja vērtīgas mantas vismaz trīs cilvēku grupās, lai pasargātu sevi no kaitēkļiem. Izstāde beidzas ar Thames Water London galvenā gredzena daļu, kas parāda, kā šodien darbojas pilsētas ūdens sadales sistēma. Apmeklētāji dosies prom, labāk izprotot ūdens izmantošanu savā ikdienas dzīvē un darbu, kas jāveic, lai nodrošinātu ūdens lietošanas drošību.
Grupas un pētnieki ir laipni gaidīti Kew Bridge Steam muzejā. Muzejā ir pieejams plašs arhīvs, lai gan lielākā daļa no tā ir tehniska rakstura un koncentrējas uz Londonas ūdensapgādes nozari. Pētnieki var arī pārbaudīt mutiskas intervijas ar bijušajiem sūkņu stacijas darbiniekiem, kā arī darbinieku sarakstus. Interesentiem ir pieejams pētniecības ceļvedis, un muzejs pēc pieprasījuma rezervēs tikšanos pētniekam.
Šo muzeju starptautiski atzinušas dažādas organizācijas. Amerikas Mašīnbūves inženieru biedrība un Lielbritānijas Mašīnbūves inženieru institūts 1997. gadā Kjū tilta tvaika muzeju iecēla par inženierzinātņu mantojuma zīmi. Muzejs ir arī daļa no Eiropas rūpnieciskā mantojuma maršruta, kas ir kontinenta galveno industriālā mantojuma vietu tīkls, kas uzsver industrializācijas ietekmi visās Eiropas valstīs.
Muzeja unikālā atrašanās vieta, kolekcija un arhitektūra ir padarījusi to par populāru televīzijas un filmu vietu. Piemēram, “Daleku atcere”, zinātniskās fantastikas televīzijas seriāla Doctor Who 1988. gada sērija, daļēji tika filmēta Kew Bridge Steam muzejā. Muzejs tika iekļauts arī Lielbritānijas apraides korporācijas mūzikas šova Top of the Pops sākuma virsrakstu secībā no 1991. līdz 1995. gadam.