Kompresora tvertne ir ierīce, ko izmanto saspiestā gaisa uzglabāšanai. Gaisa kompresora sūknis parasti tiek uzstādīts kompresora tvertnes augšpusē un virza gaisu tvertnē caur cieto līniju. Cietā līnija var būt izgatavota no vara, alumīnija vai tērauda, un tā ir izstrādāta, lai izturētu augstu tvertnes spiedienu. Parasti kompresora tvertnes uzmavā ir uzstādīts drošības vārsts, kas ir paredzēts, lai atbrīvotos, ja spiediens tvertnes iekšpusē kļūst pārāk augsts. Ir pieņemts, ka tvertnes ražotājs informācijas birkā, kas piestiprināta kaut kur uz tvertnes, iespiež derīguma termiņu.
Lielākajā daļā lietojumu tvertnes izmēra noteikšanai izmanto kompresora tvertnes tilpumu. Ir divi atšķirīgi tvertņu veidi: vertikālā un horizontālā. Tas attiecas uz motora un sūkņa novietojumu uz tvertnes un tvertnes novietojumu uz grīdas. Vertikālā tvertne stāv augstu, motors un kompresors atrodas uz montāžas plāksnes, kas piemetināta tvertnes šaurā gala augšpusē. Horizontālajai tvertnei ir zemāks stāvoklis, un motors un sūknis ir uzstādīti uz plāksnes, kas ir piemetināta tvertnes garās malas augšpusē.
Kompresora tvertnē ir metinātas smagas, vītņotas uzmavas, lai nodrošinātu drošas montāžas pozīcijas spiediena mērītājiem, gaisa ieplūdes un izplūdes atverēm, kā arī kanalizācijai. Viena uzmava ir rezervēta spiediena samazināšanas vārsta uzstādīšanai. Kopā ar kompresora sūkni un motora plāksni citi stiprinājumi, kas piemetināti kompresora tvertnei, ir kājas. Kājas parasti ir smagas tērauda vienības, kurās ir caurums montāžas skrūvei, kas droši notur tvertni vietā uz cementa grīdas. Uz tvertnes piemetinātā informatīvā zīme ietver informāciju par tvertnes ražotāju, izgatavošanas datumu un tvertnes tilpumu.
Ūdens ir jebkuras kompresora tvertnes ienaidnieks un var izraisīt rūsas vājināšanu tvertnē. Drenāža parasti atrodas tvertnes zemākajā punktā un tiek izmantota, lai periodiski iztukšotu no tvertnes uzkrāto ūdeni. Ūdens, kas atrodas kompresora tvertnē, parasti rodas no kondensāta no uzsildītā, saspiestā gaisa, kas nonāk dzesētāja tvertnē. Šis ūdens veidojas un tiek izvadīts no tvertnes kā ūdens tvaiki gaisa šļūtenē. Šis ūdens var sabojāt gaisa instrumentus, sabojāt krāsošanas darbus un sabojāt tvertnes spiediena samazināšanas vārstu un manometrus.