Kompresoru stacija ir liela iekārta, kas ir svarīga daļa no dabasgāzes transportēšanas no vienas vietas uz otru. Dabasgāze pārvietojas lielos attālumos pa milzīgu cauruļvadu tīklu &mdah; lai pārvietotos pa šo cauruļvadu, gāzei jābūt zem spiediena. Kompresoru stacijas ir izvietotas starp cauruļvadiem, kur dabasgāze tiek pakļauta spiedienam, lai nodrošinātu tās kustību. Viņi faktiski sūknē gāzi pa cauruļvadu, saspiežot to noteiktos attālumos.
Kad tiek būvēts cauruļvads, trasē tiek izbūvētas arī kompresoru stacijas, parasti ik pēc 40 līdz 100 jūdzēm (64 līdz 161 km). Kompresora stacijas darbība faktiski ir tā, kas pārvieto gāzi. Kad stacija saspiež gāzi, tā iespiež to nelielā telpā. Tas rada ļoti augstu spiedienu, kad tā atstāj staciju, un gāze pārvietojas, izplešoties pa cauruli un mazinot spiedienu. Kad tas ierodas nākamajā stacijā, tas atkal ir daudz zemāks, un tas ir gatavs atkal saspiest, lai turpinātu ceļu.
Kompresoru stacija parasti darbojas 24 stundas diennaktī, katru gada dienu, lai nodrošinātu dabasgāzes kustību. Vidējā stacija spēj pārvietot līdz 830 miljoniem kubikpēdu (23.5 miljonus kubikmetru) dabasgāzes. Šajās stacijās ir kvalificēti darbinieki, kas apkalpo iekārtas, un tās pastāvīgi jāuzrauga augsti apmācītam personālam. Uzraudzība ir ārkārtīgi svarīga, lai nodrošinātu darbinieku un apkārtējās vides drošību, jo dabasgāze var būt bīstama un sprādzienbīstama, ja ar to rīkojas nepareizi.
Dabasgāze zemā spiedienā nonāk kompresoru stacijā pie iesūkšanas kolektora. Pēc tam tas tiek attīrīts šķidruma separatoros. Skruberi, filtri un sietiņi attīra no dabasgāzes jebkādus piemaisījumus, piemēram, netīrumu daļiņas vai šķidrumu no kondensāta. Dabasgāzei jābūt gāzveida stāvoklī, bet dažreiz no temperatūras izmaiņām no tās kondensējas šķidrums. Šķidrums tiek savākts un uzglabāts pareizai utilizācijai vai iespējamai pārdošanai.
No šī punkta gāze virzās caur kompresoru staciju uz kompresoriem, kas pazīstami arī kā sūkņi. Kompresorus darbina dzinēji, kas pazīstami kā galvenie dzinēji. Centrbēdzes kompresoru darbināšanai var izmantot turbīnas vai elektromotorus, kas saspiež gāzi, griežot to lielā ātrumā, izmantojot kādu ierīci, piemēram, milzīgu ventilatora lāpstiņu, un pēc tam izspiežot to caur nelielu izplūdes cauruli.
Vēl viena iespēja ir virzuļdzinējs, kas savienots pārī ar virzuļa kompresoru, kas darbojas līdzīgi kā milzīgs automašīnas dzinējs. Gāzi saspiež milzu virzuļi cilindru korpusos vienā dzinēja pusē. Kad dabasgāze ir saspiesta un saspiesta, tā iziet no kompresoru stacijas un turpina ceļu.