Kopņu tilts ir viens no vecākajiem un spēcīgākajiem tiltu veidiem. Kopņu pamata dizains sastāv no trim pamatkomponentiem: balstiem, akordiem un diagonālajiem “tīkliem”, kas piešķir kopnēm tās raksturīgo, trīsstūrveida siksnas izskatu. Sarežģītākos kopņu tiltos var izmantot arī statņus, šūpošanās un vēja stiprinājumus.
No pirmā acu uzmetiena kopņu tilts šķiet trijstūru konglomerāts, kas savienoti kopā racionalizētā masā. Šie trīsstūri veido kopņu konstrukcijas atbalsta struktūru, bet kopņu tilta pamatu veido divas vai vairākas taisnas, horizontālas sijas, ko sauc par “akordiem”. Mazākas sijas, ko sauc par “tīkliem”, savieno lielākās sijas diagonālos leņķos, radot trijstūri, kas savienoti kopā milzīgā mozaīkā. Piestātnes veido tilta “kājas”, lai noturētu to no zemes vai ūdens.
Kopņu inženierija ir tiltu tehnoloģijas brīnums, un daži ļoti veci tilti joprojām ir lieliskā darba stāvoklī. Trīsstūrveida tīkli starp garajām horizontālajām akordiem neļauj akordiem saliekties vai saliekties. Atšķirībā no arku tilta, kopņu tilts neatbalsta tiltu no apakšas no brauktuves. Atšķirībā no piekaramā tilta, kopne neatbalsta tiltu no augšas uz brauktuves. Kopņu tilts atbalsta pašu konstrukciju, izmantojot spriegojumu un saspiešanu, lai pievilktu atsevišķus elementus ciešā, cietā, stingrā konstrukcijā.
Agrākais un vienkāršākais kopņu tilta veids ir karaļa staba kopne. Divas sijas noliecas viena pret otru, veidojot trīsstūri. Trijstūra pamatu veido gara paralēla sasaistes sija jeb horda. No trīsstūra virsotnes līdz hordam karājas spēcīgs spriegošanas stienis. Šāda veida kopnes joprojām tiek izmantotas īsiem tiltiem un modernām māju celtniecībā, un tās ir vislabāk piemērotas laidumiem, kas ir 35 pēdas (10.67 metri) vai mazāki.
Karalienes staba kopne ir sarežģītāks karaļa staba pielāgojums, kurā ir neliels kvadrāts lielā trīsstūra iekšpusē. Papildu audumi veido stingrāku un stingrāku struktūru, kas spēj izturēt lielākas slodzes un garākus attālumus līdz 70 pēdām (21.3 metriem). 1840. gadā inženieris Viljams Hovs izstrādāja savu Howe kopņu dizainu, kas savienoja vairākus diagonālus tīklus ar diviem paralēliem akordiem. Howe kopņu krava var izturēt 150 pēdu (45.72 metru) laidumus. Mūsdienu inženieri ir izveidojuši daudzus kopņu tilta variantus, kas spēj izturēt pat garākus laidumus.
Visā pasaulē ir daudz kopņu tiltu piemēru. Jaunais Forkas upes tilts Sublettas apgabalā, Vaiomingas štatā, ir lielisks karaļa pasta kopņu piemērs. Taizemē tilts pār Kwai upi, ko uzbūvēja Otrā pasaules kara gūstekņi un kuru popularizēja tāda paša nosaukuma filma, ir tērauda kopņu tilts. Satriecošs kopņu arkas tilts, ko sauc par Navajo tiltu, atrodas Līsas prāmī, Arizonā. Skotijas Firth of Forth tilts, kas tika pabeigts 1890. gadā un sniedzas 350 pēdas (106.68 metri), ir konsoles kopņu piemērs, savukārt Ķīnas Dārza tilts Šanhajā ir unikāls kamieļu kopnes.