Korpusa spiediens ir termins, ko lieto, lai aprakstītu gāzes spiediena palielināšanos starp akas apvalku vai ārējām sienām un caurulēm. Parasti šīs akas ir tās, kas atrodamas naftas un gāzes rūpniecībā. Ir vairāki iemesli, kāpēc korpusa spiedienu ir svarīgi izmērīt un apzināties. Viens no galvenajiem iemesliem ir tas, ka pārmērīgs korpusa spiediens var izraisīt sprādzienu vai sprādzienu, kas ir līdzīgs tam, kas izraisīja Deepwater Horizon sprādzienu un tai sekojošu cilvēka izraisītu katastrofu Meksikas līcī 2010. gadā.
Korpusa spiediena mērīšana un pārliecība, ka tas nepārsniedz pieļaujamos maksimumus, ir daļa no jebkuras personas, kas strādā pie naftas vai gāzes urbuma, darba. Korpusa spiedienu parasti mēra mārciņās uz kvadrātcollu jeb PSI, jo lielākajai daļai urbumu urbšanā izmantoto cauruļu un apvalku ir noteikta maksimālā PSI slodze, ko tā var izturēt pirms plaisāšanas, izpūšanas vai citādi sabojāšanās. Izplūde notiek, kad tiek pārkāpts maksimālais PSI un spiediens akas iekšpusē izplūst no vismazākās pretestības punkta. Šis punkts var būt urbuma korpusa daļa, kas ir vājāka par pārējo apvalku, vai arī savienojums vai cits dabisks spiediena samazināšanas punkts.
Vairumā gadījumu akas tiek būvētas ar izplūdes aizsargierīcēm, kas droši samazina spiedienu, kad tas sasniedz noteiktu punktu. Tomēr joprojām ir svarīgi uzturēt šīs ierīces un pārliecināties, ka tās darbojas pareizi. Deepwater Horizon katastrofā tiek vainots bojāts izplūdes bloķētājs, jo spiedienu urbuma galvā nevarēja samazināt un tas tika atstāts nepieņemamam un nedrošam līmenim.
Tā kā nafta un gāze dabiski atrodas zem spiediena, jo tās atrodas zemē, kā arī tāpēc, ka sūknēšanas iekārtas paaugstina spiedienu, lai palīdzētu šķidrumam un gāzēm plūst cauri uztveramajai sūknēšanas iekārtai, ideja, ka korpusa spiediens pastāv, nav jauna. . Gan sūknējamo materiālu dabiskais spiediens, gan sūknēšanas iekārtu radītais mākslīgais spiediens var apvienoties, radot nedrošu vai nestabilu korpusa spiedienu. Lai gan naftas un dabasgāzes urbumos izmantotās caurules un apvalki ir ļoti izturīgi un izgatavoti no īpašiem sakausējumiem, kas atlasīti pēc cietības un izturības zem spiediena, katram metālam un katrai vielai ir lūzuma punkts, kuram tas vairs nevar izturēt turpmāku slodzi.