Kas ir lidojuma uzvalks?

Mērķtiecīgi izstrādāti lidojumu kostīmi ir radušies Pirmā pasaules kara laikā, jo lidojumam ar atvērtu kabīni bija nepieciešams silts, polsterēts apģērbs, kas varētu nodrošināt pilotu komfortu dažādos apstākļos. Visizplatītākais Pirmā pasaules kara laika lidojuma tērps bija divdaļīgs ādas dizains. Līdz Otrajam pasaules karam bumbvedēju un iznīcinātāju lidmašīnas varēja sasniegt vairāk nekā 9 144 m augstumu, taču tās nebija zem spiediena. Tika ieviesti elektriski apsildāmi lidojumu tērpi, lai bumbvedēju apkalpes un piloti būtu silti. Vēlāk, attīstot spiedienam pakļautas kajītes, salona apkalpēm vairs nebija jābūt tik ļoti aizsargātām no laikapstākļiem, un lidojuma tērps kļuva mazāk apjomīgs un pieguļošāks.

Tā kā reaktīvie dzinēji tika ieviesti civilajās un militārajās lidmašīnās, palielinātais ātrums un lielākas iespējamās briesmas, kas saistītas ar ugunsgrēkiem, noveda pie ugunsdrošu lidojumu tērpu izstrādes. Turklāt tika ieviests īpašs lidojuma tērpa veids, kas pazīstams kā G-Suit, lai palīdzētu pilotiem saglabāt samaņu ekstremālu manevru laikā. Tie darbojās, saspiežot ķermeni un padarot to grūtāku ģībonim vai ģībonim. Sarežģītākie lidojumu tērpi ir pilnībā pakļauti spiedienam, un tos izmanto piloti, kuri lido ar lidmašīnām kosmosa malā.

Astronauti, kas ir pakļauti vēl lielākām galējībām nekā citi aviatori, sākotnējās palaišanas kosmosā laikā valkā individuāli pielāgotus lidojuma tērpus, kas pazīstami kā palaišanas un iekāpšanas tērpi. Katrs uzvalks ir aprīkots ar vairākiem drošības elementiem, tostarp papildu skābekļa padevi, avārijas izpletni, glābšanas plostu, ūdens padevi un tuvināšanas bāku. Normālas darbības laikā, nonākot kosmosā, mūsdienu astronauti parasti valkā vieglu kokvilnas apģērbu, nevis lidojuma tērpu.

Visizplatītākie mūsdienu lidojumu tērpi ir izgatavoti no viegla neilona materiāla, kas pazīstams kā NOMEX, kas ir ļoti izturīgs un elastīgs; vai jaukta kokvilnas un poliestera materiāla. Parasti šiem apģērba gabaliem ir vairākas rāvējslēdzēja aizdares, lai novērstu uzglabāto priekšmetu izkrišanu lidojuma laikā. Lai gan civilo un komerciālo lidmašīnu piloti parasti nevalkā lidojuma tērpus, tie ir diezgan standarta helikopteru pilotu vidū. Amerikas Savienotajās Valstīs armijas, gaisa spēku, jūras spēku un jūras kājnieku korpusa piloti valkā viena un tā paša modeļa lidojuma tērpu, ko šīs militārās nodaļas apzīmējušas kā CWU-27/P.