Kas ir lodveida pretvārsts?

Tipisks lodveida pretvārsts sastāv no apaļas lodītes divu daļu vārsta korpusa iekšpusē. Vārsta korpusa iekšējās sienas parasti ir koniskas, lai nodrošinātu precīzu novietojumu. Pretvārsta lodīte var būt izgatavota no metāla vai mākslīgā rubīna. Dažiem veidiem ir pastāvīgs vārsta korpuss ar maināmām iekšējām sastāvdaļām. Iekšējo lodi var piestiprināt pie koniskas atsperes vai ļaut brīvi pārvietoties vārsta korpusa iekšpusē.

Atsperes tipa lodveida pretvārstu parasti izmanto kā līdzekli, lai kontrolētu augsta spiediena materiāla virziena plūsmu caur cauruļvadu. Kad spiedienam pakļauts materiāls iet caur vārstu virzienā uz priekšu, vārsts tiek atvērts, nospiežot lodi pret atsperi. Materiāls bez spiediena, kas plūst pretējā virzienā, nespēj pārvietot bumbu, tāpēc tās eja tiek bloķēta. Brīvi kustīgās lodītes pretvārstos aktivizējas tikai no materiāla plūsmas. Kad zema spiediena materiāls plūst virzienā uz priekšu, bumba tiek pārvietota uz augšu, lai nodrošinātu caurbraukšanu; kad materiāls pārvietojas atpakaļ, notiek pretēja darbība.

Lodveida pretvārstus parasti uzstāda mazas jaudas ūdens, gāzes vai degvielas padeves sistēmās. Lai gan ir pieejami dažādi pretvārstu veidi, lodveida pretvārstu iegāde un remonts parasti ir lētākas. Šāda veida vārstus bieži uzstāda arī maza diametra cauruļvadu sistēmās. Pretvārstus parasti izmanto, lai uzturētu cauruļvada spiedienu degvielas, ūdens vai gāzes padeves sistēmā sūkņa neaktivitātes laikā. Šie vārsti tiek izmantoti arī, lai novērstu galvenā materiāla padeves piesārņošanu ar atpakaļplūstošu materiālu.

Noteiktiem lietojumu veidiem tiek ražots arī īpaši izstrādāts dubultā lodveida pretvārsts. Šajā pretvārstā ir divas lodītes vienā vārsta korpusā, lai nodrošinātu pilnīgu pretplūsmas slēgšanu. Divkāršās lodītes dizains ir īpaši noderīgs, lai novērstu piesārņotā materiāla aizplūšanu galvenajā padevē. Dažkārt tiek izmantota divu lodveida pretvārstu sērija, lai uzturētu pietiekamu sēdošu spiedienu garās cauruļvadu daļās.