Termins “dīkstāves skriemelis” var attiekties uz dažiem dažādiem automobiļu lietojumiem. Tukšgaitas skriemeļi darbojas tukšgaitā, jo tos griež ar piedziņas siksnu, bet tie aktīvi nedarbina piederumu. Dažos gadījumos spriegošanas skriemelis tiks izmantots, lai aizstātu piederumu, kas nav pieejams, piemēram, gaisa kondicionēšanas (AC) kompresoru. To parasti sauc par maiņstrāvas spriegošanas skriemeli. Ierīcē esošo skriemeli, kas nodrošina gaisa kondicionēšanas siksnas spriegojumu, var saukt arī par maiņstrāvas spriegošanas skriemeli.
Vairumā automobiļu lietojumu ir četri galvenie skriemeļu veidi, kurus var atšķirt pēc to darbības veida. Kloķvārpstai ir pieskrūvēts kloķa skriemelis, un tas parasti ir vienīgais skriemelis, ko faktiski darbina dzinējs, lai gan dažās lietojumprogrammās ir arī tāds, kas tiek darbināts ar sadales vārpstu. Papildierīču skriemeļi ir savienoti ar tādām ierīcēm kā gaisa kondicionēšanas kompresori, ģeneratori un stūres pastiprinātāja sūkņi. Tukšgaitas skriemeļi bieži aizstāj piederumu, kura dzinējam nav, piemēram, gaisa kondicionēšanas kompresoru vai gaisa sūkni. Spriegotāju skriemeļi ir pēdējā kategorija, lai gan dažos lietojumos tos var saukt arī par spriegotājiem.
Viena veida maiņstrāvas spriegošanas skriemelis ir paredzēts, lai aizstātu gaisa kondicionēšanas kompresoru transportlīdzekļos, kuros šī opcija nebija iekļauta. Šāda veida skriemelis ir pieskrūvēts pie tā paša kronšteina, pie kura būtu pieskrūvēts gaisa kondicionēšanas kompresors. Daudzos gadījumos maiņstrāvas spriegojuma skriemeļa diametrs ir mazāks nekā faktiskā gaisa kondicionēšanas kompresora diametrs, un tādā gadījumā ir nepieciešama mazāka siksna. Iemesls, kāpēc šie transportlīdzekļi izmanto maiņstrāvas spriegošanas skriemeļus, nevis vienkārši izlaiž skriemeli, ir siksnas maršrutēšanas dēļ. Bez spriegojuma skriemeļa atkarībā no konkrētā transportlīdzekļa siksna var iedurties kronšteinā vai citā piederumā.
Cita veida maiņstrāvas spriegošanas skriemelis tiek īpaši izmantots, lai nospriegotu siksnu transportlīdzeklī ar gaisa kondicionētāju. Šāda veida spriegotāju parasti izmanto ķīļsiksnu lietojumos, kuros gaisa kondicionēšanas kompresors tiek darbināts ar savu siksnu. Šajā gadījumā maiņstrāvas spriegotājs veido trīs skriemeļu sistēmu kopā ar kloķi un gaisa kondicionēšanas kompresoru. Šāda veida maiņstrāvas spriegošanas skriemelis parasti ir savienots ar kronšteinu, kas pieskrūvē pie dzinēja, un to var noregulēt vai noregulēt, pagriežot citu skrūvi. Lai gan skriemeli var uzskatīt par dīkstāvi, jo tas neapgādā piederumu, tas veic vērtīgo funkciju, nospriegojot maiņstrāvas siksnu, ja tas ir pareizi noregulēts.