Kas ir spriegošanas skriemelis?

Siksnas un skriemeļu sistēmās skriemeļi būtībā ir riteņi, kas vai nu piedzina sistēmu, baro ierīci vai vienkārši nodrošina brīvgaitas riteni, kas nozīmē, ka tie griežas, bet neizmanto vai nesniedz jaudu. Dažas no šīm sistēmām sastāv tikai no jaudas un piederumu veida skriemeļiem, un tādā gadījumā viens no piederumu skriemeļiem parasti ir regulējams. Šo regulēšanu bieži veic, bīdot vai noliekot visu ierīci, līdz tiek iemācīta josta, pēc tam to var pieskrūvēt vietā. Dažos gadījumos papildierīci var arī nobīdīt vai noliekt vietā, pagriežot regulēšanas skrūvi. Otrs veids, kā pievilkt siksnu, ir izmantot spriegotāja skriemeli.

Divi galvenie spriegotāju skriemeļu veidi ir manuāli vai automātiski. Dažreiz manuālais spriegotāja skriemelis ir jānovieto vietā, līdz josta ir cieši pievilkta, un tad skriemeli var pieskrūvēt. Citas versijas ietver regulēšanas skrūvi, kas ir ierīce, kas var ļaut spriegotāja skriemeli pārvietoties iekšā vai ārā atkarībā no tā, kādā virzienā tas ir pagriezts. Pēc jostas uzstādīšanas šo skrūvi var griezt, līdz tiek iegūta pareiza jostas novirze. Šiem skriemeļiem parasti ir skrūve, kas arī ir jāpievelk, jo pretējā gadījumā regulēšanas skrūve var atslābt no vibrācijas.

Automātiskā spriegotāja skriemeļi parasti ir ar atsperi, lai tie jebkurā brīdī spētu uzturēt pareizo siksnas spriegojumu. Šāda veida spriegotāja skriemelis parasti tiek atvilkts atpakaļ, lai atbrīvotu nospriegojumu, ja siksna ir jānomaina. Skriemetis var tikt atbrīvots pēc jaunās siksnas uzstādīšanas, un tad tas atgriezīsies vietā un automātiski nodrošinās pareizo spriegojumu. Šāda veida skriemelis parasti ir regulāri jāmaina, jo atsperes spriegojums laika gaitā var vājināties. Ja automātiskā spriegotāja skriemelis kļūst vājš, siksna var atslābt un sistēma var pārstāt darboties pareizi.